我想這個(gè)問題可能(néng)分二個問(wèn)題問可能(néng)更好:液壓(ya)✔️系統♍的壓(yā)♻️力試驗如(ru)何進行？液(yè)壓系統的(de)主系統和(he)子回路的(de)工作壓力(lì)應如何調(diào)定？

首先說(shuō)一下，這是(shi)一個很好(hao)的問題，是(shi)很多剛入(ru)液壓行業(yè)的大學生(shēng)非常關心(xin)，也必須在(zài)今後需要(yào)掌握的問(wen)題，現本人(ren)根😍據自己(jǐ)的從業經(jīng)曆談一下(xià)，不當之處(chù)，敬請指正(zheng)。

一、液壓系(xì)統的壓力(lì)試驗如何(he)進行？

典型(xing)的液壓系(xì)統一般都(dou)由壓力油(yóu)供給系統(tong)、壓力調節(jie)系👈統/元件(jiàn)、流量調節(jiē)系統/元件(jian)、方向調節(jie)系統/元件(jiàn)和負載執(zhi)行系統/原(yuán)件（如缸和(he)馬達等）。如(ru)果根據系(xi)統的負載(zǎi)技術參數(shu)是否👈要進(jin)行反饋控(kong)制分類，我(wǒ)們稱開環(huan)控制液壓(yā)系統為液(yè)壓傳動系(xì)統，稱閉環(huan)控制液壓(ya)系統為液(ye)壓控制系(xi)統。實際工(gong)程中的無(wú)論簡單還(hái)是複雜的(de)液壓♈系統(tǒng)基本都包(bāo)含這四大(dà)基本系統(tǒng)。一些考慮(lǜ)特殊任務(wù)設計的液(yè)壓系統都(dōu)是在它們(men)基礎⛹🏻‍♀️上添(tian)加而成的(de)，比如保壓(yā)系統，冷卻(que)系統（如工(gōng)程機械中(zhōng)可見到閉(bì)式回路中(zhōng)的充液閥(fa)冷卻）、增壓(ya)系統、同步(bù)系統、沖擊(ji)系統、往複(fu)系統‼️和油(you)液狀态在(zài)線監測系(xì)統等等。盡(jìn)管實際用(yong)途的液壓(ya)🐅系統多種(zhǒng)多樣，但對(dui)⛱️它們✔️的✍️壓(yā)力試驗和(he)之後進行(háng)的系統調(diào)試卻有一(yi)些需共同(tóng)遵守的行(háng)業規範要(yao)求。

首先需(xu)要說明一(yi)下，液壓系(xì)統的壓力(li)試驗應在(zai)管道🌈沖✊洗(xǐ)合格、安裝(zhuang)完畢且組(zu)成完整系(xi)統後進行(hang)。

壓力試驗(yan)步驟如下(xia):

（一）、空運轉(zhuǎn)試驗

1.在系(xì)統空運轉(zhuǎn)試驗前應(ying)使用帶過(guo)濾器的加(jia)油小車或(huò)🌏裝置向系(xì)統油箱添(tiān)加符合設(she)計要求的(de)工作介質(zhi)。這種加油(you)小車或裝(zhuāng)置和工作(zuo)介質在市(shi)場上可以(yi)買到，本人(rén)建議最好(hao)購買行業(ye)知🐆名度較(jiào)大的品牌(pai)産品，切記(ji)不要🐪将未(wei)過濾的工(gong)作介質直(zhi)接注入到(dào)油箱中。另(ling)外過濾加(jia)油車的過(guo)濾精度應(yīng)至少等于(yu)系統的最(zuì)高過濾精(jīng)度，這樣做(zuo)的好處是(shi)㊙️盡量延長(zhǎng)實際裝在(zài)系💘統中過(guò)濾器的濾(lǜ)芯使用時(shi)間，因為液(yè)壓系統中(zhōng)任何裝在(zài)回路上的(de)元件🈲更換(huàn)都較費工(gōng)和費時。

2.空(kōng)運轉試驗(yàn)前将液壓(ya)泵的出油(yóu)口和可能(néng)存在的洩(xiè)油口連接(jie)管卸下，按(an)泵的規定(ding)旋向用手(shou)轉動聯軸(zhóu)器使泵吸(xī)油和泵的(de)出油口出(chū)油直到出(chū)油不帶氣(qi)泡時為止(zhǐ)。然後再向(xiang)泵和/或馬(ma)達（如果帶(dai)洩油口🌍的(de)話）的洩油(yóu)口灌滿達(dá)到過濾精(jīng)度要求的(de)工作介質(zhi)，最後連上(shàng)卸下的泵(bèng)出油管和(he)洩油管。實(shi)際液壓🚩系(xi)統因客戶(hu)⭐、負載技術(shu)要求和環(huan)境要求等(deng)不同可能(neng)單獨或組(zu)合采用齒(chi)輪泵/馬達(dá)、柱塞泵/馬(mǎ)達、葉片泵(bèng)/馬達，甚至(zhì)有些特殊(shu)低噪聲場(chang)合下可❓能(néng)會用到中(zhōng)低壓螺杆(gan)泵。一般而(ér)💞言，柱塞📐泵(bèng)和柱塞馬(ma)達都有洩(xiè)油口，因此(cǐ)空運轉前(qian)一定要對(duì)系統中的(de)泵和馬達(da)是否有洩(xiè)油口進行(háng)檢💔查。另外(wài)，在轉動泵(bèng)聯軸節時(shi)如發現用(yong)力很大，甚(shèn)則根本轉(zhuǎn)不動，則須(xū)分别檢查(chá)泵進油♋口(kǒu)截止閥是(shì)否打開，進(jìn)油口過濾(lü)器是否精(jīng)度取得過(guò)高，泵輸入(rù)軸與電機(ji)軸的同軸(zhou)安裝🌈精度(dù)是否超過(guò)精度要求(qiú)，泵本身的(de)輸入軸是(shi)否在産品(pin)出🔆廠時裝(zhuang)配過緊等(děng)。如🌂發現是(shì)泵的本身(shēn)問題則㊙️應(ying)重新裝泵(beng)，如是同軸(zhóu)度問題❓則(zé)需重新調(diao)整泵軸😘的(de)位置精度(du)。至于其它(ta)可能還會(huì)出現的問(wen)題和解決(jue)方案，由于(yu)時間問題(tí)不再詳述(shu)。

3.空運轉試(shì)驗

3.1空運轉(zhuan)試驗前應(yīng)用短路過(guo)渡闆将液(yè)壓執行機(ji)構如缸或(huo)❓馬達從系(xi)統循環回(huí)路中隔離(lí)出來，如系(xì)統中使用(yòng)了伺服閥(fá)和比例閥(fa)等高精度(dù)、高價格元(yuán)件，還應将(jiāng)它們也✌️一(yi)同從回路(lù)中隔離出(chū)來，隔離目(mù)的就是讓(ràng)工作介質(zhì)短路不經(jīng)過這些元(yuan)件而直接(jie)通🌈過主溢(yi)流閥🌈回到(dao)油箱中🔴去(qù)。另外應将(jiāng)系統主溢(yi)流閥的調(diào)節螺釘/手(shǒu)柄擰至最(zui)松程度，還(hái)應将系統(tong)中🚩的可能(neng)安裝的節(jie)流閥/調速(sù)閥、減壓閥(fá)、方向閥等(děng)所有可能(néng)增加工作(zuò)介㊙️質阻力(lì)的閥開至(zhì)最大，油缸(gang)和馬達也(ye)不要帶載(zǎi)。

3.2 接通電源(yuan)後點動電(diàn)動機以檢(jiǎn)查電源是(shi)否接錯。如(ru)無接㊙️錯，連(lian)👄續點動電(diàn)動機且不(bú)斷延長電(dian)機啟動時(shí)間。啟動過(guò)程中如發(fa)現系統壓(ya)力表壓力(li)急速上升(shēng)則應立即(ji)檢查系統(tong)主溢流閥(fá)是否不能(neng)正常工作(zuò)並加以解(jiě)決。當消除(chu)此壓力劇(jù)增現象後(hou)繼續電動(dòng)電機直至(zhi)系統空轉(zhuǎn)正常。另外(wài)調試者還(hái)要注意過(guo)濾器空運(yùn)轉🌏試驗前(qián)後的過濾(lǜ)🏃器壓差和(hé)油溫變化(huà)，如試驗後(hòu)壓差過大(dà)則應🧑🏾‍🤝‍🧑🏼拆下(xia)並沖洗或(huo)更換濾芯(xin)，如試驗過(guo)程中發現(xian)油溫過高(gao)則需檢查(chá)元件尤其(qi)是溢流閥(fá)通徑是否(fou)選取的過(guo)小，泵是否(fǒu)因污染等(deng)原因造成(chéng)過度磨損(sǔn)，其它元件(jian)包括管道(dào)的通徑是(shi)否取得過(guo)小等。因系(xi)統油溫💋過(guò)熱原因多(duo)種多樣，因(yin)🍓此在🐆此不(bú)再詳述。

（二(èr)）、壓力試驗(yan)

上述空運(yùn)轉試驗成(chéng)功後即可(kě)進行以下(xia)步驟的壓(yā)力試驗:

1.首(shou)先确定系(xì)統的試驗(yàn)壓力

1.1系統(tong)工作壓力(lì)小于16MPa時，試(shì)驗壓力為(wéi)工作壓力(lì)的1.5倍；

1.2系統(tǒng)工作壓力(li)高于16MPa時，試(shì)驗壓力為(wéi)工作壓力(lì)的1.25倍。

2.确定(dìng)試驗壓力(li)的調節方(fāng)法:試驗壓(yā)力的調節(jiē)應逐級升(shēng)高，每升高(gao)一級應使(shi)其穩定2-3分(fèn)鐘，達到試(shi)驗壓力後(hòu)保持該壓(yā)⭐力值10分鐘(zhong)左右，然後(hou)降至工作(zuo)壓力並保(bao)持10分鐘。這(zhe)裡說明一(yi)下，壓力級(ji)可大緻将(jiāng)實驗壓力(li)除以5-10範圍(wei)内的數，並(bing)向上逐級(jí)加壓，比如(rú)試驗🔞壓力(lì)為315 bar，除數選(xuan)10，則壓力級(ji)分别為32（四(si)舍五入）、64、96、128、160、192...315bar。

3.試(shi)驗壓力調(diào)節過程中(zhong)需仔細和(hé)全面觀察(chá)以下情況(kuang):

3.1系統管道(dao)焊縫及本(běn)身、管道與(yǔ)元/附件接(jie)口、元件密(mi)封面、短路(lu)闆密封處(chu)是否洩/滲(shen)漏工作介(jie)質，并檢查(chá)⭕軟管表面(miàn)是否滲油(yóu)和硬管本(běn)身是否有(you)永久變形(xíng)等，如有，則(zé)需立♌即将(jiang)主溢流閥(fá)❌卸壓並中(zhong)斷試驗，至(zhì)💜到故障解(jie)決後再開(kāi)👣始從頭加(jia)壓試驗，直(zhi)到試驗合(he)格。對試驗(yàn)中出現焊(han)縫漏油後(hòu)管道應及(jí)時卸下，並(bing)🈲在清除工(gong)作介質後(hòu)才能焊接(jiē)，焊畢需重(zhòng)新進行管(guǎn)道和焊縫(feng)♈清洗，然後(hòu)再将管道(dào)接入系統(tǒng)重新開始(shǐ)加壓試驗(yan)。

3.2 壓力試驗(yàn)時需避免(mian)無關人員(yuán)進入，不得(dé)在試驗區(qu)5米範圍💞内(nei)同時進行(hang)明火作業(ye)，仼何人員(yuán)均不許在(zài)試驗✨過程(cheng)中随意調(diao)節系統中(zhōng)元件，也不(bu)應用錘子(zǐ)等物敲擊(jī)管道，所有(you)工作工人(rén)員均應盡(jìn)量站在較(jiào)♉安全的地(dì)方。

4.壓力試(shì)驗過程和(hé)完畢後，應(ying)及時填寫(xiě)試驗記錄(lu)。

二、液壓系(xi)統在完成(cheng)壓力試驗(yàn)後的主系(xi)統和子回(hui)路壓力調(diao)節應如何(he)進行？

對此(cǐ)問題我無(wú)法做詳細(xi)的闡述，因(yīn)為其已屬(shu)于系統正(zhèng)❤️式調試的(de)範籌，而提(tí)問者又沒(mei)有提供具(jù)體的液壓(yā)原理圖。實(shí)際複雜的(de)液壓系統(tǒng)中可能使(shi)用溢流閥(fa)、平衡閥、順(shùn)序閥、壓力(li)繼電器等(deng)壓力調節(jie)類閥件，而(ér)這些閥又(you)有太多種(zhong)類和規格(gé)，因此無法(fǎ)具體💛說明(míng)。除此之外(wai)調節這些(xie)閥的時侯(hou)還存在調(diào)節順序問(wen)題，因此本(ben)人必須在(zài)看到系統(tǒng)的具體工(gōng)作循環的(de)詳細動作(zuo)說🤞明後才(cái)🛀能答複。當(dāng)然我在此(ci)還要針對(dui)該問題做(zuò)一個🈲簡單(dān)回答。

首先(xiān)需要說明(ming)的是，在進(jin)行主回路(lù)和子回路(lu)壓力調節(jiē)前應✊卸下(xia)空運轉試(shi)驗用的短(duǎn)路過渡闆(pǎn)，将系👉統恢(huī)複至🔞短路(lù)前狀态，并(bing)将執行機(jī)構與負載(zǎi)相連從而(ér)可以建立(li)負載壓力(lì)。

其二，進入(ru)該壓力調(diao)試前應已(yi)完成泵站(zhan)調試，而對(dui)泵站的💋檢(jiǎn)測應在泵(bèng)站工作壓(ya)力運轉二(er)小時後進(jin)行，主🐇要檢(jian)🙇🏻查泵、蓄能(neng)器（如果泵(beng)站上有的(de)話）、油箱附(fu)件等有無(wu)漏油，油溫(wēn)工作是否(fou)正常，泵🤞站(zhàn)有無異常(cháng)震動和嘯(xiào)叫等，如有(you)則需逐項(xiàng)🚶解決。

最後(hou)需要講一(yi)下，系統的(de)壓力調試(shì)大緻遵循(xun)"泵站調🛀🏻試(shi)在先🔆，其♈它(tā)回路調試(shi)在後"的原(yuán)則，應基本(běn)遵循"主系(xì)統工作壓(ya)力調節在(zai)先，子回路(lù)工作壓力(lì)調節在後(hou)"的順序。壓(yā)力調試時(shi)主系❌統溢(yì)流閥和子(zi)回路溢流(liú)閥之間，子(zi)回路各溢(yi)流閥之間(jian)的設定值(zhí)應不❄️能使(shǐ)系統産生(sheng)振動。當然(rán)在進行系(xi)統🌍工作壓(ya)力調節時(shi)執行機🤞構(gou)需要帶載(zǎi)。

最後需要(yào)說明的是(shì)，在設計、調(diao)試液壓系(xi)統時應對(dui)系統中🥵每(mei)個用到的(de)元件進行(hang)詳細的閱(yue)讀，不僅應(ying)了解💛其性(xing)能，還要知(zhī)道其每個(gè)接口位置(zhi)和功能。除(chu)此之外，更(geng)重要的是(shì)要🏒充分理(lǐ)解和重⚽視(shi)元件的重(zhòng)要說明事(shi)項，理解各(gè)種技術要(yao)求和環境(jìng)❄️條件要求(qiu)。一句話，你(nǐ)對元件理(li)解掌🏒握的(de)越好，你對(duì)系統的設(shè)㊙️計就會越(yue)好🐇，調試也(yě)就越順利(li)，這點對複(fú)雜液壓系(xi)統尤其重(zhong)要。好的系(xi)統是盡量(liàng)用少的元(yuán)件實現系(xì)統🌂簡單、易(yì)操作、性價(jia)比優、易維(wéi)修、可靠和(he)安全的目(mu)标。

最後希(xī)望液壓行(hang)業的從業(yè)者在調試(shì)前根據自(zì)己的液壓(yā)系統的具(jù)體要求制(zhì)定試驗和(he)調試規範(fàn)，在壓力☔試(shi)驗和之🧑🏽‍🤝‍🧑🏻後(hou)的系統調(diao)試中嚴格(gé)按照規範(fàn)規定進行(háng)，並在調試(shi)過程🔞中注(zhù)意自己的(de)安全。