液壓(yā)泵是液壓系(xi)統的動力元(yuán)件，是靠發動(dong)機或電♻️動機(ji)驅動，從液壓(ya)油箱中吸入(rù)油液，形成壓(ya)力油排出，送(song)到執行元件(jiàn)的一種元件(jiàn)。液壓泵按結(jié)構分為齒輪(lún)泵、柱塞泵🧑🏾‍🤝‍🧑🏼、葉(ye)片泵🏃‍♀️和螺杆(gan)🈲組成。為液壓(yā)傳動提供加(jiā)壓液體的一(yī)種🚶液壓元件(jian)，是泵的一種(zhǒng)。它的功能是(shì)把動力機（如(ru)電動機和内(nèi)燃機等👄）的機(jī)械能轉換成(chéng)液體的壓力(li)能。影響液壓(yā)泵的使用壽(shòu)命因素很多(duo)，除了泵自身(shēn)設計、制造因(yīn)素外和一些(xiē)與泵使用相(xiàng)關元件（如聯(lián)軸器、濾油器(qì)等）的選㊙️用、試(shi)車運行過程(chéng)中的操作等(deng)也有關系。

液(yè)壓泵的工作(zuo)原理是運動(dòng)帶來泵腔容(rong)積的變化✨，從(cóng)而📧壓縮🧡流體(tǐ)使流體具有(yǒu)壓力能。

必須(xū)具備的條件(jian)就是泵腔有(you)密封容積變(biàn)化。

分類

常用(yong)液壓泵的種(zhǒng)類：

1、按流量是(shì)否可調節可(kě)分為：變量泵(bèng)和定量泵。輸(shu)出流量可以(yi)根據需要來(lai)調節的稱為(wéi)變量泵，流量(liang)不能調節的(de)稱為定量泵(bèng)。

2、按液壓系統(tong)中常用的泵(bèng)結構分為：齒(chǐ)輪泵、葉片泵(bèng)和柱塞🤩泵3種(zhong)。

齒輪泵：體積(ji)較小，結構較(jiào)簡單，對油的(de)清潔度要求(qiu)不嚴，價⁉️格較(jiào)便宜；但泵軸(zhou)受不平衡力(li)，磨損嚴重，洩(xiè)🔆漏較🌂大。

葉片(piàn)泵：分為雙作(zuo)用葉片泵和(hé)單作用葉片(piàn)泵。這種泵流(liú)量♻️均勻、運轉(zhuan)平穩、噪音小(xiao)、作壓力和容(rong)積效率🏃🏻比齒(chi)輪泵🏒高、結構(gou)比齒輪泵複(fú)雜。

液壓泵内(nèi)部結構圖

柱(zhu)塞泵：容積效(xiao)率高、洩漏小(xiao)、可在高壓下(xia)工作、大多用(yong)於大功率😄液(ye)壓系統；但結(jié)構複雜，材料(liao)和加工精度(dù)要求高😄、價格(gé)貴、對油的清(qing)潔度要求高(gao)。

一般在齒輪(lun)泵和葉片泵(bèng)不能滿足要(yao)求時才用柱(zhu)塞🛀🏻泵。還有一(yī)些其他形式(shì)的液壓泵，如(rú)螺杆泵等，但(dàn)應用不如上(shang)述3種普遍。

特(te)點

鋁合金制(zhì)造、強度高、耐(nài)腐蝕、重量輕(qīng)、适合各種環(huán)境下作業。

雙(shuāng)速特性減少(shǎo)了打壓次數(shù)，在低壓室快(kuài)速處于負載(zai)用功狀态，立(lì)刻轉換成高(gāo)壓，縮短每次(cì)作業周期。

配(pèi)有壓力調節(jiē)閥，可調節控(kòng)制及設定工(gong)作壓力。組成(chéng)

液壓機械行(háng)業常會用到(dào)的葉片泵

聯(lián)軸器

液壓泵(beng)傳動軸不能(neng)承受徑向力(li)和軸向力，因(yīn)此不允許❓在(zài)軸❓端直接安(ān)裝帶輪、齒輪(lun)、鍊輪，通常用(yong)聯軸器聯接(jiē)驅動軸和泵(bèng)傳動軸。如因(yin)制造原因，泵(bèng)與聯軸器同(tong)軸度超🐆标，裝(zhuang)配時又存在(zai)偏差。