液壓泵是液(ye)壓系統的動力元(yuán)件，是靠發動機或(huò)電動機驅動，從液(yè)壓油箱中吸入油(you)液，形成壓力油排(pái)💯出，送到執行元件(jiàn)的🔱一種元件。液壓(yā)泵按結構分為齒(chi)輪泵、柱塞泵、葉片(pian)泵和螺杆組成。為(wei)液壓傳動提供加(jiā)壓液體的一種液(ye)壓元件，是泵的一(yī)種。

它的功能是把(bǎ)動力機（如電動機(jī)和内燃機等）的機(jī)械能轉🚶換🌈成液體(ti)的壓力能。影響液(yè)壓泵的使用壽命(ming)因素很多，除了泵(beng)自身設計、制造因(yīn)素外和一些與泵(beng)使用相關元件（如(ru)聯軸㊙️器、濾油器🔅等(děng)）的選用、試車運行(háng)過程中的操作等(děng)也有關系。

液壓泵(bèng)的工作原理是運(yun)動帶來泵腔容積(ji)的變化，從而㊙️壓縮(suō)流體使流體具有(yǒu)壓力能。

必須具備(bèi)的條件就是泵腔(qiāng)有密封容積變化(huà)。

常用液壓泵的種(zhǒng)類：

1、按流量是否可(kě)調節可分為：變量(liàng)泵和定量泵。輸出(chu)流量可以根據需(xū)要來調節的稱為(wei)變量泵，流量不能(néng)調節的稱為定量(liàng)泵。

2、按液壓系統中(zhong)常用的泵結構分(fèn)為：齒輪泵、葉片泵(bèng)和柱塞泵3種。

齒輪(lún)泵：體積較小，結構(gòu)較簡單，對油的清(qing)潔度要求不嚴，價(jia)💔格較便宜；但泵軸(zhóu)受不平衡力，磨損(sun)嚴重，洩漏較大。

葉(ye)片泵：分為雙作用(yong)葉片泵和單作用(yòng)葉片泵。這種泵流(liú)量均勻、運轉平穩(wen)、噪音小、作壓力和(hé)容積效率✂️比齒輪(lún)泵高、結構比齒輪(lun)泵複雜。

液壓泵内(nèi)部結構圖

柱塞泵(bèng)：容積效率高、洩漏(lòu)小、可在高壓下工(gong)作、大多用於大功(gōng)率液🤞壓系統；但結(jié)構複雜，材料和加(jiā)工精度要求高、價(jia)格貴、對油的清🐉潔(jié)度🔅要求高。

一般在(zai)齒輪泵和葉片泵(beng)不能滿足要求時(shí)才用柱☎️塞泵。還有(you)一些其他形式的(de)液壓泵，如螺杆泵(beng)等，但應用不如⭕上(shàng)述3種普遍。

特點

鋁(lǚ)合金制造、強度高(gāo)、耐腐蝕、重量輕、适(shì)合各種環境下作(zuo)業。

雙速特性減少(shǎo)了打壓次數，在低(dī)壓室快速處于負(fù)載用📐功狀态，立刻(kè)轉換成高壓，縮短(duǎn)每次作業周期。

配(pèi)有壓力調節閥，可(ke)調節控制及設定(dìng)工作壓力。組成液(ye)壓機械行業常會(huì)用到的葉片泵聯(lian)軸器。

液壓泵傳動(dong)軸不能承受徑向(xiàng)力和軸向力，因此(cǐ)不允許在軸端直(zhi)接安裝帶輪、齒輪(lun)、鍊輪，通常用聯軸(zhóu)器聯接驅🚩動軸📧和(he)泵傳動軸。如因制(zhì)造原因，泵與聯軸(zhou)器同軸度超标，裝(zhuāng)配時又存在偏差(chà)。