什麼是模(mó)塊化系列化(huà)，為什麼要模(mó)塊化系列化(huà)？

在說模塊化(huà)系列化産品(pǐn)設計之前，我(wǒ)們要先強調(diào)一點，任何的(de)産品開發及(jí)設計方法的(de)發展最終都(dou)是由🆚一個因(yīn)素來驅動的(de)，那就是利潤(run)!所有的技術(shu)進步及發展(zhǎn)都是商業👉行(háng)為的産物。沒(méi)有利潤及商(shang)業行為的驅(qu)動都不可能(neng)帶來🈚技術的(de)進步。

尤其在(zai)液壓行業競(jìng)争日益激烈(lie)的今天，企業(ye)的技🔞術研發(fā)都必須圍繞(rào)降低成本提(ti)高利潤這個(gè)主題進行(當(dāng)然前提是技(ji)術的領先性(xing)及市場需求(qiu))，這才🤟是最根(gen)本的驅動力(li)和提高産🈲品(pin)競争🤩力的核(he)心(技術領先(xian)無可替代除(chú)外，但明顯液(ye)壓行業💁絕大(da)部分⭐産品都(dou)可以找到競(jìng)争對手)。那麼(me)如何降低成(chéng)本提高利潤(rùn)呢?無⛱️外乎都(dou)要圍繞産🎯品(pin)從研發到終(zhong)端客戶這個(gè)鍊條進行，這(zhè)其中包括：

研(yan)發設計階段(duàn)的考慮；

加工(gong)制造階段的(de)考慮；

物料管(guan)理及裝配工(gong)藝階段的考(kǎo)慮；

批量生産(chǎn)的考慮；

産品(pǐn)質量把控的(de)考慮；

售後服(fú)務的考慮。

所(suo)謂模塊化系(xi)列化的設計(ji)方法，無一不(bú)與以上六點(dian)挂鈎，其最終(zhong)目的就是為(wei)了實現以上(shang)六點(或許還(hai)有更多，我畢(bi)竟做技術的(de)，對其他環節(jie)或許有疏漏(lòu))能在更低的(de)成本下完成(chéng)。那麼對于💞多(duō)路閥産品都(dou)可以拆分成(chéng)那些模塊呢(ne)?這些模塊是(shì)如何跟以上(shàng)六點挂鈎的(de)呢?

表一. 多路(lù)閥模塊化組(zu)件劃分

模塊(kuai)一閥體組件(jian)

1.相比對整組(zu)閥進行裝配(pei)并做出廠實(shí)驗，如果我們(men)獨立的将每(měi)一片閥體組(zu)件拿出來進(jin)行測試，那麼(me)無疑質量上(shang)得到了更好(hǎo)的控制，比如(ru)說洩漏量是(shì)否達标，LS梭閥(fa)流量是否正(zheng)常，補償器工(gong)☔作是否異常(chang)等等，這些🏃🏻性(xing)能在這個模(mó)塊上就可以(yǐ)達到把控。如(ru)果說測試是(shi)液壓的靈魂(hun)，那麼質量就(jiu)是産品的靈(líng)魂。而對質量(liang)的把控都需(xu)要技♈術的支(zhī)撐。

2.我們知道(dào)多路閥産品(pin)的配置根據(ju)客戶需求都(dōu)是不一樣的(de)，比♻️如說是否(fou)有補償器的(de)選擇，是否帶(dài)負載保持功(gōng)能的💃選擇，是(shì)否帶端口溢(yi)流閥，是否帶(dai)LS溢流閥等等(deng)。那麼🔞這麼多(duō)的需求我是(shì)否可以用一(yi)個固定的配(pei)置來滿足呢(ne)，答案是肯定(ding)的，但你需要(yao)用⭕最全的配(pei)置滿足客戶(hu)較低的要求(qiú)，所🎯以，你的成(cheng)本高，尤其在(zài)大批量生産(chan)過程中影響(xiǎng)較明顯。那麼(me)，就會延申出(chu)根據各種不(bu)同配置而進(jìn)行的加工及(jí)裝配💚。每一種(zhǒng)加工和配置(zhi)就是一個模(mo)塊，這些不同(tóng)模塊構成了(le)整個的閥體(tǐ)模塊平台。

那(na)麼在這些制(zhì)造環節中，閥(fa)體組件模塊(kuai)化是如何☔與(yu)前述挂鈎的(de)呢?

閥體組件(jiàn)模塊化；

研發(fā)設計階段就(jiù)需要考慮各(ge)種變形模塊(kuai)加工制造以(yi)💯實現以🏃🏻合适(shi)的配置滿足(zu)客戶的要求(qiu)，降低成本；

不(bú)同變形結果(guǒ)的模塊夾具(ju)和絕大部分(fen)刀具都是🚩通(tōng)用的，不會💜帶(dài)來成本的增(zēng)加；

标準零件(jiàn)号進行裝配(pèi)後模塊的物(wu)料管理會更(geng)加簡單；

獨立(lì)模塊的質量(liàng)控制能提高(gāo)整閥組的質(zhi)量，降低🌈售後(hou)費用，提🤟升産(chǎn)品形象，變相(xiang)的降低成本(ben)。

有了以上的(de)鋪墊，我們可(ke)以給什麼是(shì)模塊化下定(ding)義了(液壓件(jiàn))：我認為，模塊(kuài)化是根據一(yī)定的産品定(ding)位(應用于什(shi)麼設備或什(shí)麼行業)進行(hang)的從功能，裝(zhuang)配，質量把控(kòng)，物料管理，售(shou)後服務等活(huó)動進行的産(chan)品平台分解(jie)設計，其根本(ben)目的是減少(shao)成本或降低(dī)以上環節的(de)複雜度，從而(ér)提高産品的(de)競争力。

那麼(me)什麼是系列(lie)化：通過以上(shàng)我們已經可(ke)以看到⚽，我們(men)閥組有👣不同(tong)的規格，或零(ling)件有不同的(de)規格，這就是(shì)🐇系列化。系列(lie)化的産品除(chu)了滿足工況(kuang)的需求，一定(ding)程度上也是(shì)降低成本的(de)表現：比如說(shuō)一組閥😄由不(bú)同規㊙️格的工(gong)作塊組成，那(nà)麼用合适規(guī)格的工作塊(kuài)肯定是比用(yong)大規格的工(gong)作塊成本更(geng)低。

産品設計(ji)平台模塊化(huà)搭建

以上我(wo)們說的是某(mou)一型号的多(duō)路閥元件模(mó)塊化🚶，那🎯麼在(zai)一個産品平(ping)台上，我們肯(kěn)定不是隻有(you)這麼一個型(xing)号，我們還會(hui)🐪有不同規格(gé)，比如說流量(liàng)規格從60L,120L,160L,400L等等(děng)整個系列, 我(wǒ)們⭐功能會從(cong)後補🤞償，前補(bu)償到開中心(xin)負㊙️載敏感，那(nà)麼如何把他(tā)們合理的串(chuàn)聯起來，如何(hé)去轉接，這就(jiu)是産✔️品平台(tái)的模塊化，這(zhe)有什👈麼優勢(shì)呢?在産品平(ping)台模塊化過(guo)程中我們需(xū)要考慮什麼(me)呢?

優勢：

1.模塊(kuài)化産品設計(ji)平台的搭建(jian)核心就是“複(fú)用”當然不能(neng)為了複🐅用而(ér)放棄性能。這(zhe)個複用包括(kuo)很多加工刀(dao)具的複用，生(sheng)産設備🎯的複(fu)用，裝配工藝(yì)的複用，零部(bù)件的複用。這(zhè)一系列的複(fú)用最終♊會大(da)幅減低産品(pǐn)成本。每一個(ge)規😄格的閥組(zǔ)就是一個⛹🏻‍♀️模(mó)塊，這些✂️模塊(kuài)之間具有很(hen)多的複用，包(bao)括工藝📐。所以(yi)，這是需要在(zài)設計階段✊完(wán)成的，後續很(hěn)多東西就無(wú)能🏃🏻‍♂️為力了，這(zhe)是基本的設(she)🛀🏻計思想。

2.通用(yòng)的模塊化産(chan)品管理方法(fǎ)，測試方法，使(shi)整個流程更(geng)加㊙️的規⛱️範與(yu)簡單。

産品平(píng)台模塊化搭(da)建過程中我(wo)們需要考慮(lü)什麼?

1.還是“複(fu)用”。

2.如何串接(jie)不同的功能(néng)模塊?

大部分(fèn)情況下我們(men)的後續設計(ji)是很難實現(xian)不同規格🔅産(chan)品的直接串(chuàn)聯的，除非産(chǎn)品設計從一(yī)開始就是從(cóng)整㊙️個平台進(jin)行考慮的。

3.一(yi)個平台多個(gè)應用前提還(hái)是要專用就(jiu)不一一展開(kāi)了。

電控模塊(kuài)的系列化和(he)模塊化

在講(jiang)電控模塊之(zhi)前我們先來(lái)看看液壓先(xian)導的驅動方(fang)式🤟有哪些？

(1) 手(shou)動；

(2) 氣動；

(3) 液壓(ya)驅動；

(4) 電磁直(zhí)驅；

(5) 電液驅動(dòng)；

(6) 電液閉環驅(qū)動；

(7) 電液閉環(huan)驅動具有CAN總(zǒng)線通訊功能(neng)。

随着液壓技(jì)術的發展及(ji)終端客戶的(de)需求提高及(ji)💋整機性👈能的(de)體現，電液閉(bi)環驅動已經(jīng)是目前行業(ye)發展的主要(yào)趨勢了。目前(qian)多路閥産品(pǐn)電液比例驅(qu)動的流量滞(zhì)環🔴都在20%以🧡上(shàng)。而電液比例(li)閉環驅動的(de)🔞流量滞換可(ke)以做到7%以下(xià)。所以性能會(huì)有✏️明顯的改(gai)善。

目前我們(men)用的電液比(bi)例不論開環(huan)還是閉環驅(qū)動，基本☁️就是(shì)兩種形式，三(sān)通比例減壓(yā)閥驅動或高(gāo)速開關✂️閥橋(qiáo)路驅動。位移(yí)反👈饋采用霍(huò)爾傳感器或(huò)LVDT。不管哪種👈驅(qū)動方式，其基(ji)🔞本的模塊化(hua)平台方法都(dōu)是一緻的。這(zhe)⭐個平台有那(nà)些東西呢?其(qí)實就是以比(bǐ)例減壓閥或(huò)高速開關閥(fa)為核心展開(kāi)的。

1.就三通電(diàn)比例減壓閥(fá)而言仿造基(jī)本已經沒什(shi)麼💔難點。從制(zhì)造角度講由(you)于三通閥的(de)工作特性，閥(fa)芯閥套的加(jiā)工要求不高(gāo)，唯🌐一需要在(zài)閥芯熱處理(li)變形上下🔴點(diǎn)功夫。從裝配(pei)角度講，就是(shi)幾個主要的(de)壓裝工藝。那(na)麼在配合好(hao)滑動軸承及(jí)公差的前提(ti)下，這個産品(pǐn)的質量主要(yao)取🔆決于線圈(quan)繞線的質量(liang)。這就到了決(jue)定成本的時(shi)候了，好的銅(tong)絲價格較高(gāo)。

2.那麼抛開線(xian)圈，這個産品(pin)是可以直接(jie)複用到閉環(huán)模塊裡面的(de)，你需要再加(jia)上LVDT和PCB. 所以，這(zhè)兩個産品是(shi)可以一起進(jin)行開發⚽的，主(zhu)要的成本都(dōu)在線圈這一(yī)塊。技術難度(dù)主要在PCB這一(yī)塊。由于比例(li)減壓閥的複(fu)用，成本是可(ke)以得到降低(di)的。

3.那麼在加(jia)上CAN總線通訊(xun)功能，是不是(shì)就可以形成(cheng)目🔞前❤️最高端(duan)的🏒像力士樂(lè)丹佛斯一樣(yàng)的控制模塊(kuài)呢?當時不是(shi)了。CAN總線模塊(kuai)的核心是用(yòng)戶可定義流(liú)量曲線，并不(bu)僅僅是通訊(xùn)⛹🏻‍♀️形式而減少(shao)線📱束。那這有(you)什麼用呢?除(chú)了控制精度(dù)這主要是對(duì)工況🔴複雜抖(dou)動⛷️厲害的場(chang)合不需要改(gǎi)變硬件(設計(jì)新閥芯)而通(tong)過軟件定義(yì)流量曲線，以(yi)實現更好的(de)性能，這才是(shì)優勢，但有的(de)💘時候，光自定(ding)義🌍流量曲線(xiàn)還不行，效果(guo)不理想，我們(men)還想自定🈲義(yì)背壓，以達到(dao)更好的效果(guǒ)，這就是雙閥(fá)芯多路閥的(de)産生背景，所(suo)以，雙閥芯多(duo)路閥流量和(he)背壓都🔱可以(yi)自定義，離開(kai)其中一條都(dou)沒有意義。至(zhì)于所謂的降(jiàng)低壓力損失(shī)等等的說法(fǎ)都🥵沒有命中(zhōng)要點。