管道參數(shù)

一.管道内油流速(sù)度

流速計算V=Q/A=21.2314Q/d2（m/S）

Q—流量(liang)（L/min） d—管子内徑（mm）

1. 吸油管(guǎn)道：V≤1.5～2m/S（一般常取1m/S以下(xià)）

2. 壓力油管道：V≤2.5～5m/S（壓力(li)高時取大值，壓力(lì)低時取小值；管道(dào)長時取

小值，管道(dào)短時取大值；油粘(zhan)度大時取小值）。

3. 管(guan)道及局部收縮處(chu)取：V=5～7m/S

4. 回油管道：V≤1.5～2.5m/S

二.壁(bi)厚計算

δ=Pg*d/（2「σ」） （mm）

Pg—公稱壓力(lì)（Kg/cm2）

d —管子内徑（mm）

「σ」—許用應(yīng)力（Kgcm2） 對于鋼管「σ」=σb/n （n=4～8）

三.鋼(gāng)管公稱通徑、外徑(jing)、壁厚、連接螺紋及(ji)推薦流量表（JB827-66）

四.彎曲半徑

最(zuì)小彎曲半徑：R≥10D （D—鋼管(guǎn)外徑）

· 五.管(guan)道支架間距（直管(guan)部分）

液壓(yā)油物理化學性質(zhi)

一.常用液壓油

1.運動粘度：液(yè)體在同一溫度下(xia)的動力粘度與該(gāi)液體密度的📱比🌐值(zhi)ν。1cSt=1mm2/S

2.動力粘度：單位面(miàn)積上的粘性力，即(jí)内摩擦阻力與垂(chuí)直于該面🌈上的速(sù)度變化率成比例(lì)，其比例常數μ即動(dòng)力粘度。

1kgf/m2=98.066P=9.80665PaS、1P=0.1 PaS=0.1N. S/m2

3.粘度指數(shu)：

4.溫度膨脹：體積：ΔVt=V（1+αVΔt）（mL）

密(mi)度：ρt=ρ（1+αVΔt）（g/mL）

αV=（8.5～9.0）×10-4/℃，平均取αV=8.7×10-4/℃

5.熱導率(lü)：液體内熱傳遞的(de)難易程度：

Qn=λA（t2-t1）/L（W）

A—傳熱面(mian)積（m2）、L—與熱流成直角(jiǎo)方向的物質厚度(dù)（m）

λ=0.116～0.151（W/m.K）

6. 彈性模量：β=1/K=-ΔV/（V*Δp）（MPa-1）

K≈（1.2～2）×103 MPa，實際（油(yóu)混氣）工程中取（0.7～1.4）×103 MPa

7. 比(bǐ)熱容：

作動器缸徑(jìng)D、杆徑d、速度比Ψ及輸(shū)出力F1（單杆）/F2（雙杆）

進(jìn)油壓力21MPa ，回油壓力(lì)0, A1—無杆腔工作面積(ji)，A2—有杆腔工作面積(ji)，Ψ=A1/A2

作動器常用安裝(zhuāng)形式

液壓(ya)、氣動和元件結構(gòu)及尺寸

常用液壓公(gōng)式

1. 泵和馬達

a.幾何(hé)流量QL=q×n÷1000（L/min）

q—幾何排量（mL/rev）

n—軸(zhóu)轉速（rev/min）

b.液壓功率N=QL×PS÷61.2η（KW）

QL—流(liu)量（L/min）

PS—壓力（MPa）

η—效率

c.軸功(gōng)率N=ML×n÷9550（KW）

ML—軸扭矩（Nm）

n—軸轉速(sù)（rev/min）

2. 油缸

a. 幾何流量QL=A×VL÷1000 （L/min）

A—有(you)效面積（cm2）

vL—活塞速度(dù)（cm/S）

b.理論推力F= A×PS×100（N）

A—有效面(miàn)積（cm2）

PS—壓力（MPa）

· 常用密封(fēng)件材料适用的介(jie)質和使用溫度範(fàn)圍

普通工(gōng)制粗牙螺紋扭緊(jǐn)力矩

液壓(ya)缸工作壓力确定(ding)

活塞杆直徑d與缸(gāng)筒内徑D的計算

受(shou)拉時： d=(0.3~0.5)D

受壓時： d=(0.5~0.55)D (p1<5mpa)

d=(0.6~0.7)D (5mpa<p1<7mpa)

d=0.7D (p1>7mpa)

缸筒(tǒng)最薄處壁厚：δ≥pyD/2(σ)

δ—缸筒(tong)壁厚；D—缸筒内徑；

py—缸(gang)筒度驗壓力，當額(é)定壓Pn>160x105Pa時，Py=1.25Pn ；

(σ)—缸筒材料(liao)許用應力。(σ)=σb/n。

活塞杆(gan)的計算

直徑強度(dù)校核：d≥[4F/π(σ)]1/2

d—活塞杆直徑(jing)；F—液壓缸的負載； (σ)—活(huó)塞杆材料許用應(yīng)力，(σ)=σb/n。

液壓缸缸筒長(zhǎng)度的确定

缸筒長(zhang)度根據所需最大(dà)工作行程而定。活(huo)塞杆長度根據缸(gang)筒長度而定。對于(yú)工作行程受壓的(de)活塞杆，當活塞杆(gǎn)長度與活塞🏃🏻杆直(zhi)徑之比大于15時，應(ying)按♌材料力學有關(guān)公式對活塞進行(hang)壓杆穩定性驗算(suan)。

液壓缸的計算

使(shǐ)用壓力 類别名稱(cheng) 對應油缸

7Mpa 低壓液(ye)壓缸

14Mpa 中壓液壓缸(gāng) CX, HO, RO系列

21Mpa 高壓液壓缸(gāng) HRO系列

常用計算公(gōng)式：

示意圖 計算公(gōng)式 推力：F1=A1×P1×Q (kgf)

拉力：F2=A2×P2×Q (kgf)

推側(cè)活塞受壓面積：A1=πD2/4 =0.785D2 (C㎡)

拉(lā)側活塞受壓面積(jī)：A2=π(D2-d2)/4 =0.785(D2-d2) (C㎡)

液壓缸内徑，即活(huo)塞直徑：D (cm)

活塞杆直(zhi)徑：d (cm)

推側壓力：P1 (kgf/C㎡)

拉側(cè)壓力：P2 (kgf/C㎡)

效率：Q

注：1：油缸(gang)實際出力低于理(li)論出力

2：效率，在慣(guàn)性力小的場合取(qu)80%，慣性力大的場合(he)取60%

缸油分類說明(míng)： 使用壓力 類别名(ming)稱 對應油缸

7Mpa 低壓(yā)液壓缸 MO系列

2：效率(lü)，在慣性力小的場(chǎng)合取80%，慣性力大的(de)場合取60%