很多地方都需(xū)要液壓控制，有液(yè)壓控制的地方必(bì)然會有液♈壓控制(zhì)閥。比如調距螺旋(xuan)槳，一般都是液壓(yā)控制的 會用到三(san)位四通閥。液壓艙(cang)口蓋，也是液壓控(kòng)制的，液壓站液壓(ya)系統會用到手動(dong)換向閥。齒輪箱内(nei)的🤞離合器，會用到(dào)二位❓四通閥。

液體(ti)在管道内流動，其(qi)實都受控于閥的(de)換向，很多🔅人不是(shì)很🙇🏻懂其中的道理(lǐ)，下面的的動态圖(tú)會讓你豁然💰開朗(lǎng)。



液壓閥：是一種用(yòng)壓力油操作的自(zì)動化元件，受配壓(ya)🏃‍♂️閥💋壓力油🐇的控制(zhì)，通常與電磁配壓(yā)閥組合使用，可用(yòng)于遠距離控制水(shuǐ)電站油、氣、水管路(lù)系統的通斷。

按控(kòng)制方法分類：手動(dong)，電控，液控

按功能(néng)分類：流量閥（節流(liú)閥、調速閥，分流集(ji)流閥）、壓力閥（溢流(liu)閥，減壓閥，順序閥(fá)，卸荷閥）、方向閥（電(dian)磁換向閥、手動換(huàn)向閥、單向閥、液控(kòng)單向閥）


單向閥（2種(zhong)）

單向閥是流體隻(zhī)能沿進水口流動(dong)，出水口介質卻無(wu)法🤞回流，俗稱單向(xiàng)閥。

單向閥又稱止(zhi)回閥或逆止閥。用(yong)于液壓系統中防(fang)🏃🏻‍♂️止油流💞反向流動(dòng),或者用于氣動系(xì)統中防止壓縮空(kong)氣逆向流動。

安裝(zhuang)止回閥時，應特别(bie)注意介質流動方(fāng)向，應使介質正常(cháng)👨‍❤️‍👨流動方向與閥體(tǐ)上指示的箭頭方(fang)向相一緻，否則就(jiù)會截斷介質的正(zheng)常流動。底閥應安(an)裝在水泵吸水管(guan)路👣的底端。

止回閥(fa)關閉時，會在管路(lù)中産生水錘壓力(lì)，嚴重時會導緻閥(fa)門、管路或設備的(de)損壞，尤其對于大(da)口管路或高壓👌管(guan)路，故應引起止回(huí)閥選用者的高度(du)注意。

①

直角單向閥(fá).gif
直角單向閥

②


直通(tong)單向閥


單向閥  A口(kou)進油時


單向閥  B口(kǒu)進油時

單向閥  有(you)控制油時




2



換向閥(fá)（4種）

換向閥是具有(yǒu)兩種以上流動形(xing)式和兩個以上油(yóu)口的方向🎯控制閥(fa)。是實現液壓油流(liú)的溝通、切斷和換(huan)向，以及壓力♉卸載(zǎi)和順序動作控制(zhì)的閥門。

這種變換(huàn)閥在石油、化工生(sheng)産中有着廣泛的(de)應用，在合成氨造(zao)氣系統中最為常(cháng)用。此外，換向閥還(hai)可作成閥瓣式的(de)結構，多用♈于較小(xiao)流量的場合。工作(zuo)☎️時隻需轉動手輪(lún)通過閥瓣來變換(huan)工作流體的流向(xiang)。


換向閥➞二位二通(tōng)：

二位即表示閥芯(xin)工作在兩種狀态(tài)下，線圈不通電時(shi)閥芯在一個位置(zhì)，通電時運動到另(lìng)一個位置，通過位(wèi)置的變換來切換(huan)閥的導通狀态；二(èr)通的意思🐆是閥有(yǒu)兩個接口（一進⭐一(yi)出）。

二位二通閥實(shí)際上就是一個截(jie)止閥，起關斷/打開(kāi)🐆管路的目的，沒有(yǒu)換向的功能。




換向(xiàng)閥➞二位四通

二位(wèi)四通換向閥适用(yong)幹油或稀油集中(zhōng)潤滑系統,以轉換(huan)✏️供油方向或開閉(bi)供油管道。

此換向(xiang)閥采用大扭矩直(zhi)流減速電機驅動(dong)換向，因此即使在(zài)⛷️惡劣的工況下（如(ru)低溫或粘度很高(gao)的潤滑脂），換向動(dòng)作也十💔分可靠。

換(huan)向過程中，活塞在(zài)極短的時間内以(yi)較高的速度運行(háng)🌍，減少往複，從而避(bi)免過早的磨損。

當(dang)接到系統中的換(huan)向信号後，直流電(diàn)機作旋轉運動🚶，并(bìng)通過偏心輪将旋(xuan)轉運動轉化為活(huo)塞杆的直線往🌏複(fu)運動。當✉️活塞從一(yi)端運動到另一端(duan)，達到所需要的換(huan)向位置時，限位開(kāi)關動作，使直流電(diàn)機失電，随即電機(ji)停止旋轉，換向過(guo)🔴程完成。

換向閥-二(èr)位四通   左位.gif
換向(xiàng)閥-二位四通   左位(wèi)

換向閥-二位四通(tōng)   右位.gif
換向閥-二位(wèi)四通   右位 


換向閥(fá)➞三位四通

P為供油(you)口，O為回油口，A、B是通(tong)向執行元件的輸(shu)出口。

當閥芯處于(yú)中位時，全部油口(kǒu)切斷，執行元件不(bú)動；
當閥芯移到右(yòu)位時，P與A通，B與O通；
當(dāng)閥芯移到左位時(shí)，P與B通，A與O通。
這樣，執(zhi)行元件就能作正(zheng)﹑反向運動。


換向閥(fa)-三位四通  左位


換(huàn)向閥-三位四通  中(zhōng)位

換向閥-三位四(si)通  右位.gif
換向閥-三(sān)位四通  右位


換向(xiang)閥➞三位五通


換向(xiang)閥-三位五通  左位(wei)


換向閥-三位五通(tōng)  中位

換向閥-三位(wei)五通   右位.gif
換向閥(fa)-三位五通  右位




3



手(shǒu)動換向閥（1種）

手動(dòng)換向閥是依靠手(shou)動杠杆的作用力(li)驅動閥芯運動來(lai)實現油路通斷或(huo)切換的方向控制(zhi)閥。

手動換向閥在(zài)液壓系統中所起(qi)的作用與電磁換(huàn)向閥相㊙️同。操作簡(jiǎn)便，工作可靠，又無(wu)需電力。







4



節流閥（1種(zhǒng)）

節流閥是通過改(gai)變節流截面或節(jie)流長度以控制流(liú)體流量的閥門。

節(jie)流閥沒有流量負(fù)反饋功能，不能補(bǔ)償由負載變化💚所(suo)造成的速度不穩(wen)定，一般僅用于負(fù)載變化不大或對(duì)速度穩定性🐇要求(qiu)不高的場合。

節流(liu)閥的外形結構與(yu)截止閥并無區别(bié)，隻是它們啟閉🆚件(jian)‼️的形狀有所不同(tong)。節流閥的啟閉件(jian)大多為圓錐流線(xian)🔅型，通💛過它改變通(tōng)道截面積而達到(dào)調節流量和壓力(li)。節流閥供🐆在壓力(lì)降極大👌的情況下(xia)作♍降低介質壓力(li)之用。

介質在節流(liu)閥瓣和閥座之間(jian)流速很大，以緻使(shǐ)這🏃‍♂️些零件表面很(hěn)快損壞－即所謂氣(qi)蝕現象。為了盡量(liang)❌減少🔱氣蝕影響🙇‍♀️，閥(fa)瓣✊采用耐氣蝕材(cái)料（合金鋼制造）并(bing)制成頂尖角為140～180的(de)流線型圓錐體，這(zhe)還能使閥瓣能有(yǒu)較大🚶‍♀️的開啟高❗度(dù)，一般不推薦在小(xiao)縫隙下節流。

節流(liú)閥.gif
節流閥

節流閥(fa)  開口大時.gif
節流閥(fá)  開口大時


節流閥(fa)  開口小時




5



分流集(jí)流閥（1種）

分流集流(liu)閥也稱：同步閥，是(shi)集液壓分流閥、集(jí)流閥功👣能于一體(tǐ)💰的獨立液壓器件(jiàn)。

通常實現同步運(yun)動的方法很多，但(dan)其中以采用分😄流(liú)集流閥－同☁️步閥的(de)同步控制液壓系(xì)統具有結構簡單(dan)、成本低、制造容易(yì)、可靠性強等許多(duo)優點，因而同步閥(fá)在液壓系統中得(de)到了廣泛的應用(yòng)。

分流集流閥   P3＞P4時.gif
分(fèn)流集流閥   P3＞P4時

分流(liu)集流閥   P3=P4時.gif
分流集(ji)流閥   P3=P4時

分流集流(liú)閥   P3＜P4時.gif
分流集流閥(fa)   P3＜P4時




6



順序閥（4種）

順序(xù)閥是在具有二個(ge)以上分支回路的(de)系統中，根據回路(lu)的壓力等來控制(zhi)執行元件動作順(shun)序的閥。

順序閥根(gen)據裝配結構的不(bú)同，可以實現不同(tóng)的回路功能，如溢(yi)⚽流閥、順序閥和平(píng)衡閥的功能。
順序(xù)閥的啟閉特性如(rú)果太差，則流量較(jiào)大時一次壓力🌍過(guò)高，回路效率降低(di)。啟閉特性帶有滞(zhì)環，開啟壓力低于(yu)閉合壓力，負載流(liu)量變化時應予注(zhu)意。
開啟壓力過低(di)的閥，再壓力低于(yu)設定壓力時發生(shēng)前🚶‍♀️漏，引起📱執行器(qì)誤動作。通過閥的(de)流量遠小于額定(ding)流量時，産生振動(dong)✉️或其他不穩定現(xiàn)象。此時要再回路(lù)上采取措施。

順序(xù)閥.gif
順序閥

①


内控内(nèi)洩式順序閥

②


内控(kòng)外洩式順序閥

③


外(wai)控内洩式順序閥(fá)

④


外控外洩式順序(xu)閥.gif
外控外洩式順(shùn)序閥




7



調速閥（1種）

調(diào)速閥，是由有定差(chà)減壓閥和節流閥(fá)串聯而成，是進行(háng)了☁️壓力補償的節(jie)流閥。

節流閥用來(lai)調節通過的流量(liang)，定差減壓閥則自(zì)動補償🌂負載變化(hua)的影響，使節流閥(fa)前後的壓差為定(ding)值，消除了負載🏃‍♂️變(bian)化對流量的影響(xiǎng)。

節流閥前、後的壓(yā)力分别引到減壓(yā)閥閥芯右、左兩端(duān)，當⭐負載壓力增大(dà)，于是作用在減壓(ya)閥芯左端的液壓(ya)力增大，閥芯右移(yi)，減壓口加大，壓降(jiàng)減小，從而使節流(liú)閥的壓差(p2-p3)保持不(bu)變;反之亦然。這樣(yàng)就是調速閥的流(liu)量恒定不變(不受(shòu)負載影響)。

調速閥(fa)也可以設計成先(xiān)節流後減壓的結(jie)構。

調速閥   壓力降(jiàng)低時

調速閥   壓力(li)升高時




8



溢流閥（4種(zhǒng)）

溢流閥是一種液(yè)壓壓力控制閥，在(zài)液壓設備中主要(yao)起定壓溢🙇🏻流作用(yong)，穩壓，系統卸荷和(he)安全保護作用。

定(dìng)壓溢流作用：在定(dìng)量泵節流調節系(xì)統中，定量泵提💃🏻供(gòng)的😄是恒定流量。當(dāng)系統壓力增大時(shi)，會使流量🏃🏻‍♂️需求⛱️減(jian)小💜。此時溢流⚽閥開(kai)⛱️啟，使多餘流量溢(yi)回油箱，保證溢💯流(liú)閥進口壓力，即泵(beng)出口壓力恒定（閥(fá)口常随壓力波動(dòng)開啟）。

穩壓作用：溢(yi)流閥串聯在回油(yóu)路上，溢流閥産生(shēng)背壓，運動部件平(ping)穩性增加。

系統卸(xiè)荷作用：在溢流閥(fá)的遙控口串接溢(yì)小流量的電磁閥(fá)，當電磁鐵通電時(shí)，溢流閥的遙控口(kǒu)通油箱，此時液壓(yā)泵卸荷。溢流閥此(cǐ)時作為卸荷閥使(shi)用。

安全保護作用(yòng)：系統正常工作時(shi)，閥門關閉。隻有負(fù)載✌️超過規定的極(jí)限（系統壓力超過(guo)調定壓力）時開啟(qi)溢流，進💚行過載保(bao)護，使系統壓力不(bu)再增加（通常使溢(yì)流閥的調定壓力(lì)比系統最高工作(zuo)壓力高10%～20%）。

對溢流閥(fa)的主要要求：調壓(ya)範圍大，調壓偏差(chà)小，壓🈲力振擺小，動(dong)⛱️作靈敏，過載能力(li)大，噪聲小。


先導式(shi)溢流閥

先導式溢(yi)流閥，作用主閥芯(xīn)及先導閥芯的測(ce)壓面上，由先導和(he)主閥構成。

工作時(shí)，液壓力同時作用(yòng)于主閥芯及先導(dǎo)閥芯的測壓📧面上(shang)。

當先導閥1未打開(kāi)時，閥腔中油液沒(mei)有流動，作用在主(zhu)閥芯6上下兩個方(fang)向的壓力相等，但(dàn)因上端面的有效(xiào)🍓受壓面積🏃🏻‍♂️A2大于下(xià)端面的有效受壓(yā)面積A1，主閥💃🏻芯在合(hé)力的作💰用下處于(yú)最下🔞端位置，閥口(kou)關閉。

當進油壓力(li)增大到使先導閥(fá)打開時，液流通過(guò)主閥芯上的阻尼(ni)孔5、先導閥1流回油(yóu)箱。由于阻尼孔的(de)阻尼作用，使主㊙️閥(fá)芯6所受到的上下(xià)兩個方向的液壓(ya)力不相等，主閥芯(xin)在壓差的作用下(xià)上移，打開閥口，實(shi)現溢流，并維持壓(yā)力基本♈穩定。調節(jie)先導閥的😄調壓彈(dan)簧9，便可調整溢流(liu)壓力。


先導式溢流(liu)閥

溢流閥溢流.gif
溢(yì)流閥溢流

先導式(shi)溢流閥   進油壓力(li)不高.gif
進油壓力不(bu)高時

先導式溢流(liu)閥   進油壓力升高(gao).gif
進油壓力升高時(shí)


低壓溢流閥

低壓(yā)溢流閥   壓力不高(gāo).gif
壓力不高時 


壓力(li)升高時


減壓閥

減(jian)壓閥是通過調節(jie)，将進口壓力減至(zhi)某一需要的出口(kou)壓力，并依靠介質(zhì)本身的能量，使出(chu)口壓力自🔞動保持(chí)穩定的閥門。

從流(liu)體力學的觀點看(kan)，減壓閥是一個局(jú)部阻力可🌐以變化(huà)的節🐇流元件，即通(tong)過改變節流面積(ji)，使流速及流體的(de)💔動能改變，造成不(bú)同的壓力損失，從(cóng)而達🧑🏽‍🤝‍🧑🏻到減壓的目(mu)的。

然後依靠控制(zhi)與調節系統的調(diào)節，使閥後壓力的(de)波動與彈簧力相(xiàng)平衡，使閥後壓力(lì)在一定的誤差🐉範(fan)圍内保持恒定。




插(cha)裝閥

插裝閥與我(wǒ)們所說的普通液(ye)壓控制閥有所不(bu)同，它的通流量可(kě)達到1000L/min,通徑可達200～250mm。

閥(fá)芯結構簡單，動作(zuò)靈敏，密封性好。它(tā)的功能比較單一(yī)，主要實現液路的(de)通或斷，與普通液(yè)壓控制閥組合使(shi)用🧡時，才能實現對(dui)系統油液方向、壓(ya)力和流量的控🏃🏻制(zhi)。