一(yi)、按流量是否可(ke)調節可分為：變(bian)量泵和定量泵(beng)。

輸出流量可以(yǐ)根據需要來調(diào)節的稱為變量(liàng)泵，流量不能調(diào)節🈚的稱為定量(liang)泵。

二、按液壓系(xi)統中常用的泵(beng)結構分為：齒輪(lún)泵、葉片泵和柱(zhù)塞泵3種。

齒輪泵(bèng)：體積較小，結構(gòu)較簡單，對油的(de)清潔度要求不(bu)嚴，價格較🌈便宜(yí)；但❗泵軸受不平(ping)衡力，磨損嚴重(zhong)，洩漏較大。

葉片(piàn)泵：分為雙作用(yong)葉片泵和單作(zuo)用葉片泵。這種(zhong)泵流量均勻、運(yùn)轉平穩、噪音小(xiao)、作壓力和容積(jī)效率比齒輪泵(beng)高、結構比齒輪(lun)泵複雜。

柱塞泵(beng)：容積效率高、洩(xiè)漏小、可在高壓(yā)下工作、大多用(yong)於大功🐅率液壓(ya)系🤞統；但結構複(fu)雜，材料和加工(gong)精度要求高、價(jia)格貴、對油🙇‍♀️的清(qīng)潔度要求高。

一(yi)般在齒輪泵和(he)葉片泵不能滿(man)足要求時才用(yong)柱塞泵。還有☔一(yī)些其他形式的(de)液壓泵，如螺杆(gan)泵等，但✂️應用不(bu)如上述3種普遍(biàn)。

液壓泵工作(zuo)壓力是指泵(或(huo)馬達)在實際工(gōng)作時輸出(或輸(shu)入)油液的壓力(li)，由外負載決定(ding)。

額定壓力是指(zhi)在正常工作條(tiáo)件下，按試驗标(biao)準規定能💜連續(xu)運轉的最高壓(yā)力。其大小受壽(shou)命的限制，若超(chāo)過額定壓力工(gong)作，泵(或馬達)的(de)使用壽命将會(hui)比設計㊙️的壽命(mìng)💚短。當工作壓力(lì)大于額定壓力(li)時稱超載。

工作(zuo)轉速是指泵(或(huo)馬達)在工作時(shi)的實際轉動速(sù)度。

額定轉速是(shì)指在額定壓力(lì)下，能連續長時(shi)間正常運轉的(de)最💛高轉速。若泵(beng)超過額定轉速(sù)工作将會造成(cheng)吸油不🌈足，産生(shēng)振動和大的噪(zao)聲，零件會遭受(shou)氣😘蝕損傷👅，壽命(mìng)降低。

最低穩定(ding)轉速是指馬達(dá)正常運轉所允(yun)許的最低轉👈速(su)。在此轉速下，馬(ma)達不出現爬行(háng)現象。

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排量、流量(liàng)

排量是指泵(或(huò)馬達)每轉一周(zhōu)，由密封容腔幾(jǐ)何尺寸變化而(er)得的排出(或輸(shū)入)液體的體積(ji)，常用單位是ml/r(毫(hao)升/轉)。排量可以(yǐ)通過調節發生(shēng)變化的成為變(biàn)量泵(或變量馬(ma)🔞達)，排量不能變(bian)✌️化的成🙇‍♀️為定量(liang)泵(或定量馬達(dá))。

實際流量是指(zhi)泵(或馬達)工作(zuò)時出口處(或進(jìn)口處)的流量🏒。由(you)于泵本身存在(zai)内洩漏，其實際(ji)流量小于理論(lun)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼流量。由于馬達(dá)本身也存在内(nei)洩漏，要實現指(zhǐ)🤞定轉速，為補償(cháng)🛀洩漏量，其輸入(rù)👨‍❤️‍👨實際流量必須(xū)大于理論流量(liàng)。

容積效率，對液(yè)壓泵是指其實(shí)際流量與理論(lun)流量🙇🏻的比🐅值。對(duì)液壓馬達是指(zhǐ)其理論流量與(yǔ)實際流量的比(bǐ)值。

機械效率，對(dui)液壓泵是指其(qí)理論轉矩與實(shí)際輸入轉矩的(de)☔比值。對液壓馬(ma)達其實際輸出(chu)的轉矩為理論(lun)轉矩克服摩擦(cā)力後的轉矩，因(yīn)此其機械效率(lǜ)為實際輸出轉(zhuan)矩與理論❄️轉矩(ju)的比值。

總效率(lü)是指泵(或馬達(da))的輸出功率與(yǔ)輸入功率的比(bi)值。總效🈲率等于(yú)容積效率與機(jī)械效率的乘積(ji)。