液壓閥(fa)是一種用(yong)壓力油操(cao)作的自動(dòng)化元件，它(tā)受配🔞壓閥(fá)壓力油的(de)控制，通常(chang)與電磁配(pèi)壓閥組合(hé)使用，可用(yong)于遠距離(lí)控制水電(diàn)站油、氣、水(shui)管路系統(tong)的🚩通斷。常(chang)用于夾緊(jin)、控制⛹🏻‍♀️、潤滑(hua)等油路。有(you)直動型與(yu)先⚽導型之(zhī)分😄，多用先(xian)導💛型。液壓(ya)閥🈲的作用(yong)主要用于(yu)降低并穩(wen)定系統中(zhōng)某一支路(lù)的油液壓(yā)力，常用于(yú)夾緊、控制(zhì)、潤滑等油(yóu)路。有直動(dong)型😘、先導型(xíng)、疊加型🔆之(zhi)分。液壓傳(chuan)動💚中用來(lái)控制液體(ti)壓力﹑流量(liàng)和方向的(de)元件。其中(zhong)控制壓力(lì)的稱為壓(yā)力控制閥(fá)，控制流量(liang)的稱為流(liu)量控制閥(fá)，控制🐅通﹑斷(duàn)和流向的(de)稱為方向(xiàng)控制閥。

液(ye)壓閥的分(fen)類：

按功能(néng)分類：流量(liàng)閥（節流閥(fá)、調速閥、分(fen)流閥、集流(liú)閥、分♊流集(jí)🍉流💋閥）、壓力(lì)閥（溢流閥(fá)，減壓閥，順(shun)序閥，卸荷(he)閥）、方向閥(fa)（電磁換向(xiàng)閥、手動換(huan)向閥、單向(xiàng)閥、液控單(dan)向閥）

流量(liàng)閥介紹：

流(liú)量閥适用(yòng)于需要進(jin)行流量控(kòng)制的水系(xì)統中，尤其(qí)适合♊于供(gong)熱，空調等(deng)非腐蝕性(xìng)液體介質(zhi)的流量控(kong)制；安裝在(zai)水系統中(zhōng)，經運行前(qian)的一次調(diao)節，即可使(shǐ)系統流量(liang)自🔴動恒定(ding)在要求💃🏻的(de)設定✍️值。自(zi)動消除水(shuǐ)系統中因(yin)各種因素(su)引起的水(shuǐ)力失調現(xiàn)象，保持💛用(yong)戶所需流(liu)量，克服“冷(lěng)熱不均”提(ti)高供熱，空(kong)調的室溫(wēn)，提高系統(tǒng)能效，實現(xian)節能，是供(gong)熱、空調系(xi)統實現“計(ji)量收費”的(de)理想配套(tao)産品。

流量(liang)閥的種類(lèi)：

按用途分(fen)為五種：節(jie)流閥、調速(sù)閥、分流閥(fa)、集流閥、分(fen)🔆流🌈集流閥(fá)

（1）節流閥：在(zài)調定節流(liu)口面積後(hòu)，能使載荷(he)壓力變化(huà)不大和運(yùn)動♈均勻性(xìng)要求不高(gao)的執行元(yuán)件的運動(dòng)速度基本(běn)上保持穩(wen)定。節流閥(fa)是通過改(gai)變節流截(jie)面或節流(liú)長度以控(kòng)制流體流(liu)量的閥門(men)。将節流閥(fa)和單向閥(fá)并聯則可(kě)🔆組合成單(dān)向節流閥(fa)。節流閥和(hé)單向節流(liú)閥是簡易(yì)的流量控(kong)制閥，在定(dìng)量泵液壓(yā)✌️系統中，節(jie)流閥和溢(yi)流閥配合(he)，可組成三(san)種節流調(diào)速系統，即(jí)進油路節(jiē)流調速系(xì)統、回油路(lu)節流調速(su)系統和旁(pang)路節流調(diao)速系統。節(jie)流閥沒有(you)流量負反(fǎn)饋功能，不(bú)能補償由(yóu)負🐉載變化(hua)所造成的(de)速度不穩(wen)定，一般僅(jin)用于負載(zǎi)變化不大(dà)或對速度(dù)💰穩定性要(yao)求不高的(de)場合。

（2）調速(sù)閥：調速閥(fa)是進行了(le)壓力補償(cháng)的節流閥(fa)。它由定差(chà)減壓閥和(hé)節流閥串(chuàn)聯而成。節(jiē)流閥前、後(hòu)的壓力分(fèn)别引到減(jian)壓閥閥芯(xīn)右、左兩端(duan)，當負載壓(ya)力增⭐大，于(yu)是作用在(zai)減壓閥芯(xin)左端的液(yè)壓‼️力增大(da)，閥芯㊙️右移(yí)，減壓口加(jiā)大，壓降減(jiǎn)小，使也增(zēng)大，從而使(shǐ)節流閥的(de)壓差保持(chi)不變；反之(zhi)亦然。這樣(yang)就🧑🏾‍🤝‍🧑🏼使調速(su)閥的流量(liang)恒定不變(biàn)🐅。在載荷壓(yā)力變化時(shi)能保持節(jie)流閥的進(jin)出口壓差(cha)為🌈定值。這(zhè)樣，在節流(liú)口面積調(diao)定以後，不(bú)論載荷壓(yā)力如何變(bian)化，調速閥(fá)都能保持(chi)通過節流(liú)閥的流量(liang)不變，從而(ér)使執行元(yuán)件的運動(dòng)速度💯穩定(ding)。

(3)分流閥：分(fèn)流集流閥(fá)也稱速度(du)同步閥，因(yīn)而同步閥(fa)在液壓系(xì)統中得到(dao)了廣泛的(de)應用。分流(liu)集流閥的(de)㊙️同步🔆是速(su)度同🏃步，當(dang)兩油缸或(huo)多個油缸(gang)分别承受(shou)不同的負(fu)載時♌，分流(liú)集流閥仍(réng)能保證🧑🏾‍🤝‍🧑🏼其(qí)同步運動(dòng)。不論載荷(he)⚽大小，能使(shi)同一油源(yuan)的兩個執(zhi)行元件得(de)到相等流(liú)量的為等(deng)量分流閥(fa)或同步🤞閥(fa);得到按比(bi)例分配流(liu)量的📱為比(bǐ)例分流閥(fá)。

(4)集流閥：作(zuò)用與分流(liu)閥相反，使(shi)流入集流(liú)閥的流量(liàng)按比例分(fèn)配。

(5)分流集(jí)流閥：兼具(ju)分流閥和(he)集流閥兩(liang)種功能。分(fen)流集流🤞閥(fa)也👣稱：同步(bù)閥，是集液(ye)壓分流閥(fa)、集流閥功(gōng)能于一體(tǐ)的獨立液(ye)壓器件🚩。是(shì)液壓閥中(zhōng)分流閥，集(ji)流閥，單向(xiang)分流閥，單(dān)向集流閥(fá)和比例分(fen)流閥的總(zǒng)稱.同步閥(fa)主要是應(ying)用于雙缸(gang)及多缸同(tong)步控制液(ye)壓♈系統中(zhong)。通常實現(xiàn)同步運動(dòng)的方法很(hen)多，但其中(zhōng)以采用分(fèn)流集流⛱️閥(fá)－同步閥的(de)同步控制(zhi)液壓系統(tǒng)具有結構(gou)簡單、成本(ben)💋低、制造容(rong)易、可靠性(xìng)強等許多(duō)優點，因而(ér)同步閥在(zai)液🛀壓系統(tong)中得到了(le)廣泛的應(yīng)用作用與(yǔ)分流閥相(xiang)反，使流入(ru)集流閥的(de)流量按比(bǐ)例分配。