液壓系統内漏故障排除

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2025.12.13

液壓(ya)系統漏油會造成(chéng)液壓量減少且不(bú)能建立正常油壓(ya)，從而導緻系統不(bú)能正常工作。外漏(lou)主要是💃油管破裂(lie)🌈、接頭🌈松動、緊固不(bu)嚴密等情況等造(zao)成的；内漏主要是(shì)液壓系内部的油(yóu)泵、油缸、分配器等(deng)産生洩漏造成的(de)。内漏的故障不🧑🏾‍🤝‍🧑🏼易(yì)被發現，有時還需(xu)借助儀器進行檢(jiǎn)測和調整，才能排(pái)除。1、齒輪油泵相關(guan)部位嚴重磨損或(huò)裝配錯誤（1）油泵齒(chǐ)輪與泵🈲殼的配合(hé)間隙超過規定極(jí)限。處理方法是：更(geng)換泵殼或采用鑲(xiāng)套法修複，保證油(yóu)泵齒輪齒頂與殼(ké)體配合間隙在規(guī)定範圍之内。（2）齒輪(lun)軸套與齒輪端面(mian)過度🤟磨損，使卸壓(ya)密封圈預壓縮量(liang)不足而失去密封(feng)作💘用，導緻油泵高(gāo)壓油腔與低壓油(you)腔串通，内漏嚴重(zhong)。處理方法是：在後(hou)軸套下面加補償(chang)墊片（補償墊片厚(hou)度一般不宜超過(guo)2mm），保證密封圈安放(fàng)🐕的壓縮量。;;;;（3）拆裝油(yóu)泵時，在2個軸套（螺(luo)旋油溝的軸套）結(jié)合面處，将導向鋼(gāng)絲裝錯方向🤟。處理(li)方法是：保證🔱導向(xiàng)鋼絲能同時将2個(ge)軸套按被動齒輪(lún)旋轉方向偏🧑🏽‍🤝‍🧑🏻轉一(yi)個角度，使2個軸套(tào)平面貼合緊密。;;;;（4）在(zai)拆裝油泵時，隔壓(ya)密封圈老化損壞(huai)，卸壓片密封膠圈(quan)被裝錯。處理🈲方法(fǎ)是：若隔壓密封圈(quan)老化，應更換新件(jian)：卸壓片密封膠圈(quan)應裝在吸油腔（口(kou)🌈）一側（低壓腔），并🔞保(bǎo)證有一定的✏️預緊(jin)壓力。如裝在壓油(you)腔一側，密封膠圈(quān)會很快損壞☀️，造成(chéng)高壓腔與低壓腔(qiang)相通，使油泵喪失(shi)工作能力。;;;;2、油缸密(mi)封圈老化和損壞(huai)活塞杆鎖💛緊螺母(mǔ)松動🈲;;;;（1）油缸活塞上(shang)的密封圈、活塞杆(gǎn)與活塞接合處的(de)密封擋圈、定位閥(fa)密封圈損壞。處理(lǐ)方法是：更換密封(feng)圈和密封擋圈。但(dàn)要✂️注意，選用的密(mì)封圈表面應光滑(hua)；無皺紋、無裂縫、無(wú)氣孔、無擦傷等。;;;;（2）活(huo)塞杆鎖緊螺母松(sōng)動。處理方法🧡是：擰(nǐng)緊活塞💃🏻杆鎖緊♉螺(luó)母。;;;;（3）缸筒失圓嚴重(zhòng)時，可能導緻油缸(gang)上下腔的液壓油(you)相通。處理方法：若(ruò)失圓不太嚴重，可(ke)采取更換加大活(huó)塞密封🧑🏽‍🤝‍🧑🏻圈的辦法(fǎ)來恢複其密封性(xing)；若圓度、圓柱度誤(wù)差超過0.05mm時，則💋應對(duì)缸筒進行珩磨加(jia)工，更換加大活塞(sai)，來恢複正常配合(he)間隙。;;;;3、分配器上的(de)安全閥和回油閥(fa)關⭐閉不嚴;;;;（1）安全閥(fa)磨損或液壓油過(guo)髒⛱️；球閥鏽蝕🌐，調節(jiē)彈簧彈力不足或(huò)折斷；液壓油不合(hé)規格；液壓🏃🏻油過稀(xī)或油🐇溫過高（液壓(ya)油的正常溫度應(ying)是30℃~60℃），都會使安全閥(fa)關閉不嚴。處理🆚方(fāng)法是：更換清🌈潔的(de)符合标準的液壓(yā)油；更換規定長度(du)和彈力‼️的彈簧；更(gèng)換球閥中的球，裝(zhuāng)入閥座後可敲擊(ji)，使之與閥座貼合(he)，并進行研磨。;;;;（2）回油(you)閥磨損嚴重或因(yin)液壓油過髒✨而導(dao)緻回油閥關閉不(bu)嚴。處理方法是：研(yán)磨錐面及互研閥(fa)座。若圓柱面嚴重(zhong)磨損💋，可采取鍍鉻(gè)磨削的方法修複(fu)；若小圓柱面與導(dao)管磨損，造成❤️内隙(xi)過大，可在導管内(nèi)鑲銅套，恢🔞複配合(he)間隙。清洗油缸，更(geng)換清潔的液壓油(yóu)。;;;;;滑閥與滑閥孔磨(mo)損，使間隙增大，油(yóu)缸♌的油在活塞作(zuò)用下從磨損的間(jiān)隙處滲漏，流回油(you)箱。處理方法是：鍍(du)鉻後磨削修複，與(yu)滑閥孔選配。

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