1、液壓油(yóu)油溫過(guo)高的危(wēi)害①液壓(ya)油黏度(du)、容積效(xiao)率和液(ye)壓⭕系統(tǒng)🏃工作效(xiao)率均下(xià)降，洩漏(lòu)增加，甚(shèn)至使機(jī)械設備(bei)無法正(zheng)常工作(zuo)。②液壓系(xì)統的零(líng)件因過(guo)熱而膨(péng)脹，破壞(huai)了相對(duì)運動零(líng)件原來(lái)正常的(de)配合間(jiān)隙，導緻(zhi)摩擦阻(zu)力增加(jiā)、液壓閥(fa)容易🆚卡(ka)死，同時(shi)，使潤滑(hua)油🔱膜變(biàn)薄、機械(xie)磨損增(zeng)加，結果(guo)造成泵(beng)、閥🌂、馬達(dá)等的精(jīng)密配合(hé)面因過(guò)早磨損(sǔn)而使其(qí)失效或(huo)報廢。③加(jiā)✍️速橡膠(jiao)密封件(jian)老化變(biàn)質，壽命(mìng)縮短，甚(shèn)至喪失(shi)其密封(feng)性能，使(shǐ)液壓系(xi)統嚴重(zhong)洩漏。④油(yóu)液汽化(hua)、水分蒸(zheng)發，容易(yì)❗使液壓(yā)元件産(chǎn)生穴蝕(shí)；油液氧(yang)化形成(cheng)膠狀沉(chen)積物，易(yì)堵塞濾(lü)油器和(he)液壓閥(fá)内的小(xiǎo)孔，使液(ye)🙇🏻壓系統(tong)不🔴能正(zhèng)常工作(zuo)。因此，液(yè)壓油油(you)溫過高(gao)會嚴重(zhong)影響機(ji)器的正(zhèng)常使用(yòng)、降低液(yè)壓元件(jian)的使用(yong)壽命，并(bìng)增加工(gōng)程機械(xiè)的維修(xiū)成本。2、液(yè)壓油油(yóu)溫過高(gāo)的原因(yīn)及預防(fáng)措施（1）油(you)品選擇(ze)不當油(you)的品牌(pái)🔞、質量和(he)黏度等(deng)級不符(fú)合要求(qiu)，或不🆚同(tong)牌号的(de)液壓油(yóu)混用，造(zào)成液壓(yā)油黏度(du)指數過(guo)低或過(guò)高。若油(you)液黏度(du)過高，則(zé)功率損(sǔn)失增加(jiā)，油溫上(shàng)升；如🔴果(guǒ)黏度過(guò)低，則洩(xie)👄漏量增(zeng)加，油溫(wēn)升高。預(yù)防措施(shī)：選用油(you)液應🔱按(an)廠家推(tuī)薦的牌(pai)号及機(jī)器所處(chù)的工作(zuo)環境、氣(qi)溫因素(sù)等來确(què)☀️定🤩。對一(yi)些有特(te)殊要求(qiu)的機器(qi)，應選用(yong)專用液(ye)壓油；當(dang)⛷️液壓元(yuán)件和系(xì)統保養(yǎng)不便時(shí)，應選用(yòng)性能好(hao)的抗❌磨(mo)液壓油(yóu)。（2）污染嚴(yan)重施工(gōng)👉現場環(huán)境惡劣(liè)，随着機(ji)器工作(zuo)時間的(de)增加，油(yóu)中易混(hun)入雜質(zhì)和污物(wù)，受污染(ran)的液壓(yā)🚩油進入(ru)泵、馬達(dá)和閥的(de)配合間(jiān)隙中，會(huì)劃傷和(hé)破壞配(pei)👉合表面(miàn)的精度(dù)和粗糙(cao)度，使洩(xiè)漏增加(jia)、油溫升(shēng)高。預防(fáng)措施：一(yi)般💋在累(lei)計工作(zuò)1000多h後換(huan)油。換油(you)♉時，注意(yì)不僅要(yào)放盡油(yóu)箱内的(de)🛀舊油，還(hai)要替換(huàn)整個系(xì)統管路(lù)、工作回(huí)路的舊(jiu)油；加油(you)時最好(hǎo)㊙️用120目以(yi)上的濾(lǜ)網，并按(an)規定加(jiā)足油量(liàng)，使油液(ye)✨有足夠(gòu)的循環(huán)冷卻條(tiáo)件。如遇(yu)因液壓(ya)油污染(rǎn)而引起(qi)的突發(fā)性故障(zhang)時，一定(dìng)要過濾(lü)或更換(huan)液壓系(xi)統用油(you)。如，一台(tái)YZT14G型壓路(lù)機出現(xiàn)液壓油(you)油溫過(guò)❓高、振動(dòng)力不足(zú)的故障(zhàng)；檢查發(fā)現，液壓(yā)油呈乳(ru)白色，已(yǐ)變質、黏(nian)度下降(jiàng)，更換液(yè)壓油後(hou)壓路機(ji)運轉恢(hui)複正常(chang)🛀。（3）液壓油(yóu)箱内油(yóu)位過低(di)若液壓(ya)油箱内(nèi)油量太(tài)少，将使(shǐ)液壓系(xì)統沒有(you)足夠的(de)流量帶(dài)走其産(chǎn)生的熱(re)量，導緻(zhi)油溫升(sheng)高。預防(fang)措施：在(zai)實際操(cao)作☁️和保(bao)養過程(chéng)中，嚴格(gé)遵守操(cao)作規程(cheng)中對液(ye)壓油油(you)位的❌規(guī)定。如，一(yi)台🏃‍♂️PC2003型液(ye)壓挖掘(jué)機，工作(zuò)一段時(shí)間後出(chū)現液壓(ya)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻油溫度(du)過高故(gu)障；檢查(chá)液壓油(yóu)箱，發現(xian)油位低(dī)于規定(dìng)值很多(duo)，由于液(yè)壓系統(tǒng)過度缺(que)油，使液(ye)壓油循(xún)環過快(kuài)，未能充(chōng)分靜置(zhì)😄散熱，結(jié)果油溫(wen)升高；按(àn)規定加(jiā)足液壓(ya)油後，液(ye)壓油溫(wen)度随即(jí)📧降至正(zhèng)常範圍(wéi)。（4）液壓系(xì)統中混(hun)入空氣(qi)混入液(ye)壓油中(zhōng)的空氣(qi)，在低壓(ya)區時會(hui)從油中(zhōng)逸出并(bìng)形成🔴氣(qi)♉泡，當其(qi)運動到(dao)高壓區(qū)時，這些(xiē)氣泡将(jiang)被高壓(ya)油擊碎(sui)，受到急(jí)劇壓縮(suo)而放出(chū)大量的(de)熱量，引(yin)起油溫(wēn)升高。預(yu)防措施(shi)：經常檢(jiǎn)查進油(you)管接口(kou)等封處(chù)的密封(feng)性，防止(zhi)空氣進(jìn)入；同時(shí)，每次換(huàn)㊙️油後要(yào)排盡🆚系(xi)統中的(de)空氣。如(ru)，一台PY184型(xíng)平地機(ji)液壓油(you)溫度過(guò)高，同時(shí)伴有液(yè)壓噪聲(shēng)🏃🏻；檢查發(fā)現，液壓(yā)泵進油(you)口連接(jiē)軟管有(yǒu)少許損(sun)壞，吸入(rù)空氣，導(dǎo)緻油溫(wen)過高，更(geng)換軟🏃🏻‍♂️管(guǎn)後平地(dì)機運轉(zhuan)狀況良(liang)好。（5）濾油(yóu)器堵塞(sai)✉️磨粒、雜(za)質和灰(hui)塵等通(tōng)過濾油(yóu)器時，會(hui)被吸附(fù)在濾油(you)器♊的濾(lǜ)♊芯🌈上，造(zao)成吸油(you)阻力和(hé)能耗均(jun)增加，引(yin)起油溫(wēn)升高🤩。預(yù)防措施(shi)：定期清(qīng)洗、更換(huàn)濾油器(qì)，對有堵(dǔ)塞指示(shi)器的濾(lǜ)🍓油器，應(yīng)按指💛示(shi)情況清(qīng)洗或更(geng)㊙️換濾芯(xin)；濾芯的(de)性能、結(jie)構和有(yǒu)效期都(dōu)必須符(fu)合其使(shǐ)用要求(qiú)。