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液壓油(you)箱

在液壓系統中(zhong)都設置有油箱，容(rong)積從零點幾升至(zhi)幾萬升。液壓系統(tǒng)工作時，系統内的(de)油液體積總會發(fa)生變化(差動💋缸、熱(re)脹冷縮、外洩漏等(deng))。下面給大家詳細(xì)介📱紹一下液壓機(jī)油箱的功能、容🔴積(ji)及輔件。

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1）平衡壓(ya)力

2）便利油中(zhōng)的空氣，水和固體(ti)雜質的分離

如果(guo)液壓油在油箱裡(lǐ)能有一定的停留(liú)時間，流動減慢了(le)，那油中的水和固(gu)體雜質會因為比(bǐ)油重而沉澱☀️到油(you)箱底部，空氣泡則(ze)能浮到液壓油表(biao)面，分離出來。

3）散熱(re)

液壓系統工作時(shi)的能效，即液壓缸(gāng)的輸出功率/原動(dòng)機的☁️輸♊入功率，好(hǎo)的不過70%,差的甚至(zhi)低于20%，這意味着，如(ru)🏃🏻果原動機🌍輸入100kW,損(sun)失功率可能達到(dào)30-80kW。這絕大部分都轉(zhuan)變成熱量，進入💚油(yóu)液，如果沒有散熱(re)的話，每1kW功率每小(xiǎo)時會使1000kg油液的溫(wen)度上升2°C,50kW就是100℃。所以(yǐ)于液💯壓系統，散熱(rè)是一定需要❗的。公(gong)衆号《機械工程文(wén)萃》，工程師的加油(yóu)站！

因為散熱效果(guo)取決于散熱面積(ji)，散熱面積越大，散(san)✔️熱量就越多，管道(dao)和液壓元件的表(biao)面積畢竟比較小(xiao)，油箱具有較🏃🏻‍♂️大的(de)面積🌏，可以幫助散(san)熱。

為了以上這些(xie)功能，油箱的容積(jī)是越大越好。但大(da)了，就會🈲比較笨重(zhong)，制造成本也高。

關(guan)于油箱容積的确(que)定，中外教科書都(dōu)有推薦：把泵的每(mei)分鐘流量乘以一(yi)個數，固定設備取(qu)3-5,移動設備取1-2,飛行(hang)器取0.5-1。其實，這也是(shì)👄供沒有經驗的設(she)計人員參考的，而(ér)非一🔅定要遵循的(de)。其實，思考一下，同(tóng)樣是液壓，為什麼(me)移動設🐉備和飛行(hang)器的油箱就可以(yǐ)小些呢？就可以⭐理(lǐ)解确定油箱容積(ji)的更高原則例如(rú)，通過附加真空油(you)液處理裝置，幫助(zhu)油液中的👈水分與(yu)空氣的排出；如果(guo)液壓系統比較㊙️節(jie)能，産生的熱量不(bú)多，或是附加了冷(lěng)卻器幫助散熱，油(yóu)箱就不需要很大(da)。

1）液位計用(yòng)于監視油箱内的(de)液面高低，常常與(yu)油液溫度計🌈做成(cheng)一體，稱為液位液(yè)溫計。有些還帶電(dian)發信開關：當液面(miàn)低于一危險高度(du)，不利于泵工作時(shí)👉，發出警報信号💋，或(huò)禁止泵起動，這也(yě)常被用于無人看(kàn)護的持☂️久性試驗(yàn)台：一旦液面低于(yu)某個設定高度，意(yi)味着大量漏油，立(lì)即停止試驗。

　2）散熱(rè)僅依靠油箱還不(bu)夠時，需要使用冷(lěng)卻器。一般冷卻器(qi)都會給出名義散(san)熱功率。但這僅是(shi)一個參考值。實際(ji)散熱功率還取決(jue)于油液與冷卻介(jie)質的溫差。溫差越(yue)大,散熱㊙️量就越多(duō)。所以,一般裝在回(huí)油管道,因為那裡(li)通常油溫最高,最(zuì)有利于散熱❄️。冷卻(què)器一般不耐壓🔴,所(suo)以,出口多直通油(yóu)箱。

散熱,散掉的其(qi)實就是驅動泵運(yùn)轉的電能或燃料(liao),都是錢。所以,最好(hǎo)的措施還是減少(shao)液壓系統的能量(liàng)損失,也就是減少(shao)熱的産生。鑒于液(ye)壓系統工作時油(you)溫㊙️最好在一定範(fàn)🔴圍内,太低也不好(hǎo)。所以,冷卻器應帶(dai)旁路閥,僅在👈油溫(wēn)超出㊙️上限時才工(gong)作。

冷卻器分風冷(lěng)、水冷兩大類。散熱(rè)需求大的一般都(dōu)用水冷。

3）加熱器:油(you)液如果溫度過低(di),黏度就會過高,不(bú)利于系統,尤其是(shì)泵的正常工作,此(cǐ)時需要加熱。

因為液壓系統本(ben)身運轉之後也會(hui)産生熱,所以,避免(miǎn)過熱是非常重要(yao)的,特别是礦物油(you),過熱會導緻燃燒(shao)。所以,防過熱設施(shī)必💃須十分可靠,通(tōng)常同時并用兩套(tao)。

常常把泵裝在油(yóu)箱上、油箱内或油(you)箱旁邊,與其他🚩輔(fu)件組合在一起(見(jian)圖),稱作為泵站、動(dong)力單元、或動力站(zhàn)。