液壓(yā)閥的分類

液壓(yā)傳動中用來控(kòng)制液體壓力﹑流(liu)量和方向的元(yuán)件。其中控制壓(ya)力的稱為壓力(li)控制閥，控制流(liú)量的🈲稱為流量(liàng)控制閥，控制通(tong)﹑斷和流向的稱(cheng)為方向控制閥(fa)。

壓力控制閥：按(àn)用途分為溢流(liu)閥﹑減壓閥和順(shùn)序閥。（1）溢流閥：能(neng)控⛱️制液壓系統(tǒng)在達到調定壓(ya)力時保持恒定(dìng)狀态。用於☀️過載(zai)保護的溢流閥(fa)稱為安全閥。當(dāng)系統發生故障(zhang)，壓力升🧑🏽‍🤝‍🧑🏻高到可(kě)能造成破壞的(de)限定值時，閥口(kou)會打開而溢流(liu)，以保證系統的(de)安全。（2）減壓閥：能(neng)控制分支回路(lu)得到比主回路(lù)油壓低的穩定(ding)壓力。減壓閥按(an)它所控制的壓(yā)力功能不同，又(yòu)可分為定值減(jiǎn)壓閥（輸出壓力(li)🈚為恒定值）﹑定差(cha)減壓閥（輸✔️入⛱️與(yǔ)輸出壓力差為(wéi)定值）和定比減(jian)壓閥（輸入與輸(shu)出壓力間保持(chi)一定的比例）。（3）順(shun)序閥：能使一個(ge)💃執行元件（如液(ye)壓缸﹑液壓馬達(da)等）動作以後，再(zai)按順序使🤩其他(ta)執行元件動作(zuo)。油泵産⚽生的壓(ya)力先推動液壓(ya)✏️缸1運動，同時通(tōng)過順序閥的進(jin)🔆油口作用在面(mian)積A 上，當液壓缸(gang)1運動完全成後(hou)，壓力升高，作用(yòng)🔴在面積A 的😘向上(shang)推力大於👄彈簧(huang)的調定值後，閥(fá)芯上升使進油(yóu)口與出油口相(xiàng)通，使液壓缸2運(yun)動。

流量控制閥(fa)：利用調節閥芯(xin)和閥體間的節(jie)流口面積和它(ta)🔆所産生的局部(bù)阻力對流量進(jin)行調節，從而控(kòng)制執行元件的(de)運動速度。流量(liàng)控制閥按用途(tú)分為 5種。（1）節🔞流閥(fa)：在👉調定節📱流口(kou)面積後，能使載(zai)荷壓力變化不(bú)大和運動均🔴勻(yun)性要求不高的(de)執💁行元件的運(yùn)動速度基本上(shang)保持穩定。（2）調速(sù)閥：在載荷壓力(li)變㊙️化時能保持(chi)節流閥的進出(chu)口❌壓差為定值(zhi)。這🐅樣，在🛀節流口(kou)面積調定以後(hòu)，不論載荷壓力(li)如何變化，調速(su)閥都能保持通(tong)過節流閥的流(liú)量不變，從而使(shi)執🔞行元件的運(yun)動速度穩定。（3）分(fen)流閥：不論載荷(he)大小，能使同一(yī)油源的兩個執(zhi)行🈲元件得到相(xiang)等流量的為等(děng)量分流閥🌈或同(tong)步閥；得到按比(bi)例分配流量的(de)為👨‍❤️‍👨比例分流閥(fa)。（4）集流閥：作用與(yu)分流閥相反，使(shi)流入集💚流閥的(de)流量按比例分(fen)配。（5）分流集流閥(fá)：兼具分流閥和(hé)集流閥兩種♋功(gong)能。

方向控制閥(fa)：按用途分為單(dan)向閥和換向閥(fá)。單向閥：隻🈲允許(xǔ)流體🔴在管道中(zhōng)單向接通，反向(xiang)即切斷。換向閥(fá)：改變不同管路(lu)間的通﹑斷關系(xi)﹑根據閥芯在閥(fá)體中的工✉️作位(wei)置數分兩位﹑三(san)位等；根據所控(kòng)制的通道數分(fèn)兩通﹑三通﹑四通(tōng)﹑五通等；根據閥(fa)芯驅動方式分(fen)手動﹑機動﹑電動(dòng)﹑液動等㊙️。圖2為三(sān)位四通換向閥(fa)的工作原理。P 為(wéi)🏃‍♀️供油口，O 為回油(yóu)口，A ﹑B 是通向執行(háng)元件的輸出口(kǒu)。當閥芯處於中(zhong)位時，全部油口(kǒu)切斷，執行元件(jiàn)不動；當閥芯移(yi)到右位時，P 與A 通(tōng)，B 與O 通；當閥芯移(yi)到左位時，P 與🌈B 通(tong)，A 與O 通。這樣🥵，執行(hang)元件就能作正(zhèng)﹑反向運動。