
一、泵的串(chuan)聯
泵的串聯主要(yào)解決揚程不夠的(de)問題,經串聯後的(de)水泵,其流量不變(biàn),揚程是兩泵之和(he)。在實際運用中為(wei)避免下遊泵🧡對上(shang)遊泵的進水不 足(zu),通常将下遊泵的(de)流量調節到最佳(jiā)狀态,以保證上遊(yóu)水泵的進水充足(zu)。其原理圖如下:
圖(tu)中:泵“D“的出口與泵(bèng)“E”的進口通過管道(dào)連接形成串聯,經(jing)🈲泵串聯後,介質先(xiān)進入泵“D”的進口,經(jing)泵“D”的運行,将介質(zhì)推送到泵“E”的進口(kǒu),通過泵”E“的運行,将(jiang)介質輸✨送到需💰要(yao)的地方。水泵串聯(lian)實質是階梯輸送(sòng)的延🔞伸,何為階梯(ti)輸送?是指下遊的(de)水位太低,而要引(yǐn)入👨❤️👨的位置又太高(gao),用一台水泵運行(hang)根本✨無法“完成使(shǐ)命”。
對于串聯運行(háng),第n-1台泵的出口壓(ya)力(對于長距離串(chuan)聯,需要❄️減去泵之(zhī)間的損失)就是第(di)n台泵的入口壓力(li),因此對于串☀️聯泵(bèng)的承⭕壓、軸承、軸封(fēng)有一定要求,否則(ze)會造成殼👄體斷裂(liè)、軸封損😍壞、軸承發(fa)熱等。
與并聯情況(kuàng)一樣,關閉其中一(yī)台或多台泵,剩餘(yú)泵的運🚩行工況🏃同(tóng)樣會發生變化。
二(èr)、泵的并聯
泵的并(bìng)聯是指,多台泵共(gòng)用一根出口管。每(měi)台泵都🌈有單🏒獨的(de)止回閥。泵并聯運(yùn)行後,相同揚程下(xia)的流量相加。
即:Q并(bìng)=Q泵1+Q泵2+Q泵3+……+Q泵n
水泵并(bing)聯工作的特點:
①可(kě)以增加供水量,輸(shū)水幹管中的流量(liàng)等于各台并聯泵(beng)👨❤️👨出水量之總和;
②可(ke)以通過開停泵的(de)台數開調節泵站(zhan)的流量和揚程,以(yǐ)㊙️達到節能和安全(quán)供水的目的。例如(ru):取水泵站在設計(jì)時,流量是按城市(shì)中最大日平 均小(xiǎo)時的流量來考慮(lü)的,揚程是按河道(dào)中枯水位來考慮(lü)的。因此,在 實際🈲運(yun)行中,由于河道水(shui)位的變化,城市管(guan)網中用水量的變(bian)化等,必 定會涉及(ji)取水泵站機組開(kai)🧑🏽🤝🧑🏻停的調節問題。另(ling)外,送水泵站機組(zu)開停的調⭕節就♊更(geng)顯得必🚩要了;
③水泵(beng)當并聯工作的泵(beng)中有一台損壞時(shí),其他幾台✌️泵🛀仍🐇可(kě)繼續供水,因此,泵(beng)并聯輸水提高了(le)泵站運行調度的(de)靈活性和供水💃的(de)可靠性,是 泵站中(zhōng)最常見的一種運(yùn)行方式。
在采暖系(xì)統,水泵串聯、并聯(lian)的作用及其适用(yong)範圍當第一台水(shuǐ)泵的出水管連接(jie)在第二台泵的吸(xī)人管時稱為兩台(tái)🔞水泵串聯見下圖(tú)(b);當第一台水泵與(yǔ)第二台水泵的吸(xī)入管連接在🍉一起(qǐ),出水管也連接在(zai)一起時稱為水泵(beng)的并聯見下圖(a)。
在(zài)理想狀态下,同型(xíng)号同規格的兩台(tái)水泵其流量與揚(yang)程⁉️關系是: 串聯時(shí):Q=Q1+Q2 H=H1+H2 從上兩式得知,當(dang)兩台或兩台以上(shang)水☔泵串聯時流量(liàng)🈲并無大的改變而(er)揚程疊加。
并聯時(shí):Q=Q1=Q2 H=H1=H2 即當兩台或兩台(tái)以上水泵并聯時(shi),其系統的揚程㊙️無(wu)大改變,但流量疊(dié)加。水泵的串聯常(cháng)用于給水管網加(jia)壓,室外🈲給水管網(wang)的加壓泵站即采(cai)用水泵串聯方式(shì)。水泵并聯常用于(yu)單台水泵不能滿(mǎn)足流量要求時,或(huò)選擇系統流量過(guo)大的單台水泵會(hui)造成運轉費用增(zēng)加時🔱。并聯可根據(ju)💋用水量的多👉少及(ji)用水 高峰調節開(kāi)啟水泵的台數,降(jiàng)低運行成本。采暖(nuan)系統中循環水泵(bèng)經常采用并聯的(de)方法以滿足流量(liàng)要求,備用👉水泵也(yě)采用并聯😘方式。
通(tong)常初始設計時,需(xu)要按照最高用水(shuǐ)量和最不利點确(què)定流🌈量🔞揚程,然後(hou)根據該流量揚程(chéng)确定最經濟泵數(shù)量,此時單泵的流(liú)量為:Q單=Q總÷數量。
但(dàn)是有另外一種情(qing)況相反,就是有了(le)單泵的性能,來确(què)定在固定管路中(zhōng)的運行工況。這個(ge)和上面的情況不(bu)同,需要根據特定(ding)的管路特性曲線(xiàn)和此時泵的并聯(lian)後曲線合成在一(yī)張🏃🏻圖上,來确定并(bìng)聯運行後的工⭐況(kuàng)點。
這裡有一個很(hen)大的誤區,就是說(shuo)并聯運行流量小(xiao)💋于👄兩台泵之和,這(zhe)個誤區正是第二(er)種情況。對于第一(yi)種情況設計的流(liu)量揚程,單泵的運(yùn)行工況則是流量(liang)除以數量。
在與客(kè)戶交流的時候,客(ke)戶總希望并聯運(yun)行的泵單泵工況(kuàng)流量略大于系統(tǒng)流量除以台數,這(zhè)個主要是看哪❓種(zhong)設計方式。如果是(shì)第一種系統設計(ji),選出來的泵最終(zhong)運行時單泵會偏(pian)離工況點,即揚程(cheng)🈲過高。如果🈲是第二(er)種情況,很難說是(shi)否符合,因為不同(tong)廠家的曲線、不同(tóng)形式的泵,性能也(yě)♈不一緻,但是㊙️可以(yi)肯定的是🏃,如果根(gēn)據泵數量确定管(guan)路,是不經濟的。
不(bú)管哪種情況,關閉(bì)其中一台或幾台(tai)水泵時,單泵🍉的工(gong)況🐉點會發生變化(hua),原因是泵運行數(shu)量改變後,有了新(xīn)的并聯🍉特性🤩曲線(xiàn),該特性曲線與管(guan)路特性曲線的🔅交(jiao)點(系🐪統工況🧡點)與(yǔ)原工況位置發生(sheng)了顯著變化(可以(yi)看上面的曲線圖(tu),三台泵并聯運行(hang),如果被關閉其中(zhong)一台,則并聯流量(liàng)變成了兩台并聯(lian),工況點由三台并(bing)聯與系統的交點(dian)變成兩台并聯與(yu)系統的交點。此時(shí)運行💞,每台泵的⚽運(yun)行工況則偏離其(qi)原來三台并聯時(shi)的單台運行工況(kuàng)🌈,即向大流🏃♀️量方向(xiàng)偏移;同樣,如果增(zēng)加台數,情況相反(fǎn)。
Home About Us Products Customized Quality News Contact Us
WeChat
Gongzhonghao•·
›•·›
›