液壓系(xi)統進入(rù)空氣而(er)引起的(de)故障，該(gāi)故障最(zuì)明顯的(de)現象就(jiu)是動力(lì)下降，異(yi)響和高(gāo)溫。那空(kōng)氣是如(rú)何進入(ru)🌈液壓系(xi)統🐇的呢(ne)？我們在(zai)平時的(de)維修保(bao)養過程(cheng)中，都會(huì)使液壓(ya)系統進(jìn)💜入一些(xiē)空氣，灰(huī)塵等雜(zá)質。一旦(dan)進入空(kōng)氣，輕者(zhe)會使工(gōng)作效率(lǜ)下降，嚴(yan)重會對(duì)液🏒壓部(bu)件造成(cheng)損壞。那(nà)到底該(gāi)如何應(yīng)對呢？看(kan)下文你(ni)就會得(de)到答♌案(an)。故障現(xian)象;影(yǐng)響液壓(yā)系統的(de)工作效(xiao)率，響應(ying)速度變(biàn)慢，壓力(li)不穩定(dìng)💔，實際工(gong)作中時(shi)而有力(lì)時而無(wú)力，動作(zuo)相對不(bu)協調📧。;液(ye)壓系統(tǒng)的工✂️作(zuò)部件，液(ye)壓泵，馬(ma)達，控制(zhì)閥（分配(pei)器）及油(yóu)管，會出(chu)現噪聲(shēng)，異響及(ji)震動。;在(zai)液壓系(xi)統🧑🏽‍🤝‍🧑🏻高壓(yā)工作☎️區(qū)域，如液(yè)壓泵柱(zhu)塞和缸(gang)筒，泵吸(xī)油口處(chù)，容易出(chu)現部件(jiàn)損壞的(de)情況，混(hùn)入液壓(ya)油中的(de)小氣泡(pào)會被壓(ya)縮，爆裂(liè)，破壞部(bù)件表面(miàn)，造成壓(yā)力不足(zu)動⛹🏻‍♀️力下(xià)降等。;空(kong)氣還會(huì)使液壓(yā)油變質(zhi)，造成液(yè)壓系統(tǒng)異常高(gao)溫。應對(dui)措施;;确(que)保液壓(yā)油箱内(nèi)液壓油(yóu)液位高(gāo)于回油(you)液位，若(ruo)回油液(ye)位高🈚于(yú)油箱内(nei)液壓油(you)位✉️，則會(hui)混入大(dà)量空氣(qì)。所以油(yóu)箱中的(de)液壓油(yóu)不能低(di)🐅于下刻(ke)線，應當(dāng)在中間(jiān)位置🧑🏾‍🤝‍🧑🏼為(wei)最佳。;更(geng)換液壓(ya)部件後(hou)，打☁️開部(bù)件的排(pái)氣口，如(ru)液壓👄主(zhǔ)泵，可在(zài)最高處(chu)選擇一(yi)個油🏃口(kou)打開，加(jia)入液壓(yā)油進行(háng)排氣。;;液(yè)壓油箱(xiāng)蓋上安(an)裝的呼(hu)吸閥，要(yao)定期檢(jiǎn)查，清理(li)。避免呼(hu)吸閥因(yīn)灰塵堵(du)塞油道(dào)，影響液(ye)壓油✌️箱(xiang)空氣排(pái)放。重點(dian)總結對(dui)于液壓(yā)系統進(jin)入空氣(qì)引起的(de)故障，大(da)家都知(zhī)道應對(dui)措施🍉了(le)吧！對于(yú)液壓系(xì)統的保(bao)養一定(ding)要細緻(zhì)和全面(miàn)。尤其老(lǎo)式挖掘(jue)機在更(geng)換💁附件(jiàn)裝置時(shi)，拆裝液(yè)壓裝置(zhì)很容易(yì)進入空(kōng)氣，所以(yi)一定要(yao)做好排(pái)氣工作(zuo)，避免故(gu)障的發(fā)生。